Toyota FJ Cruiser FJ75 Arızaları: Kullanıcı Şikayetleri

Toyota FJ Cruiser FJ75 Arızaları: Kullanıcı Şikayetleri: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Abi, Toyota FJ Cruiser FJ75... Off-road efsanesi! Taş gibi duruşu, arazi kabiliyetiyle dillere destan. Ama her efsanenin de bir karanlık yüzü var, değil mi? Bu FJ75'ler de yaşlanmaya başladı. O yüzden alırken nelere dikkat etmeli, hangi arızalarla karşılaşabilirsin, hepsini mercek altına alıyoruz. Test sürüşünde kulağını dört aç, gözünü dört aç, alırken de ustana bir göster. Sonra üzülme.

1. Şanzıman Problemleri

Şimdi bak, FJ75'lerde otomatik şanzıman sıkıntı çıkarabiliyor. Özellikle yüksek kilometrelerde şanzıman yağ kaçırmaya, vites geçişlerinde vuruntu yapmaya başlayabiliyor. Bu da keyifli arazi sürüşlerini kabusa çevirebilir, aman dikkat! Test sürüşünde şanzımanı iyice dinle, yokuşta, düzde, her viteste dene. Anormal bir ses duyarsan veya sarsıntı hissedersen, o şanzımana bir baktırmak lazım.

Tek Cümlede Olay

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hissedilen ani sarsıntılar ve vuruntular sürüş keyfini baltalar.
• En bariz işaret: Özellikle 2. ve 3. viteslerde belirginleşen vuruntular ve geç geçişler.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya değişimi, cüzdanı fena tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Şanzımandan gelen uğultu veya vınlama sesi
• Vites geçişlerinde hissedilen anormal sarsıntılar
• Yokuşlarda çekiş kaybı

Test Sürüşü Taktikleri

• Şanzımanı tüm viteslerde, farklı hızlarda dene.
• Yokuşta kalkışlarda ve hızlanmalarda şanzımanın tepkilerini kontrol et.

Alırken Sor

• Şanzıman yağı ne zaman değişti?
• Şanzımanla ilgili bir işlem yapıldı mı?
• Şanzıman revizyonu yapıldıysa, ne zaman yapıldı?

Kanka Net Yorum Otomatik şanzımanlı bir FJ75 alıyorsan, şanzımanı mutlaka uzman bir ustaya göster. Yoksa sonradan büyük sürprizlerle karşılaşabilirsin.

2. Diferansiyel Kilidi Arızaları

Olay şu, FJ75'in arazi kabiliyetini artıran en önemli özelliklerinden biri diferansiyel kilidi. Ama bu sistem de zamanla arıza verebiliyor. Özellikle sık araziye giren araçlarda diferansiyel kilidi mekanizması aşınabiliyor veya kilitlenme sorunları yaşanabiliyor. Test sürüşünde diferansiyel kilidini devreye sokmayı unutma. Kilitlenme ve açılma mekanizmasını kontrol et. Anormal bir ses veya tepki alırsan, o diferansiyele bir baktırmak şart.

Hızlı Toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Diferansiyel kilidi devreye girdiğinde hissedilen güvensizlik ve kilitlenmeme durumu arazi performansını düşürür.
• En bariz işaret: Diferansiyel kilidi lambasının yanmaması veya sürekli yanması.
• Cebe etkisi: Diferansiyel kilidi tamiri orta seviyede bir masraf çıkarır.

En Bariz İşaret

• Diferansiyel kilidi devreye girdiğinde gelen tıkırtı veya sürtünme sesi
• Arazi sürüşlerinde çekiş kaybı
• Diferansiyel kilidi lambasının sürekli yanması veya yanmaması

Yolda Böyle Anlarsın

• Düşük hızda, toprak zeminde diferansiyel kilidini devreye sok.
• Direksiyonu tam sağa veya sola çevirerek kilidin devreye girip girmediğini kontrol et.

Kontrol Listesi

• Diferansiyel kilidi ne zaman kontrol edildi?
• Diferansiyel kilidi yağı ne zaman değişti?
• Daha önce diferansiyel kilidi ile ilgili bir arıza yaşandı mı?

Editörün Notu Eğer arazi tutkunuysan, diferansiyel kilidinin sorunsuz çalıştığından emin olmalısın. Yoksa arazi maceran kısa sürede sona erebilir.

3. Yakıt Pompası Sorunları

Şimdi abi, bu FJ75'ler biraz yaşlı kurtlar ya, yakıt pompası da nazlanabiliyor. Özellikle sıcak havalarda veya uzun süreli kullanımlarda yakıt pompası arızalanabiliyor. Bu da motorun teklemesine, stop etmesine veya hiç çalışmamasına neden olabilir. Test sürüşünde aracı iyice ısıt, uzun süre rölantide bırak. Eğer motorda tekleme, titreme veya stop etme gibi belirtiler olursa, yakıt pompasına bir baktırman gerekebilir.

Özet Geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: Ani güç kayıpları ve motorun stop etmesi güvenli sürüşü engeller.
• En bariz işaret: Motorun rölantide düzensiz çalışması ve teklemesi.
• Cebe etkisi: Yakıt pompası değişimi, orta halli bir masraf çıkarır.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Motorun sıcakken zor çalışması
• Ani hızlanmalarda motorun teklemesi
• Rölantide motorun stop etmesi

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı uzun süre rölantide bırak.
• Ani hızlanmalar yaparak motorun tepkisini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Yakıt pompası ne zaman değişti?
• Yakıt filtresi ne zaman değişti?
• Yakıt sistemi temizliği yapıldı mı?

Ben Olsam Şöyle Yaparım Yakıt pompasıyla ilgili şüphelerin varsa, aracı almadan önce yakıt basıncını ölçtürürdüm. İçim rahat ederdi.

4. Paslanma Problemleri

Kanka, FJ75'lerin en büyük düşmanı pas! Özellikle kıyı bölgelerinde veya kışın tuzlanan yollarda kullanılan araçlarda paslanma sorunları daha sık görülüyor. Şasi, kaporta, özellikle de taban sacı paslanmaya karşı çok hassas. Alırken aracı lifte kaldırıp altını iyice incele. Paslı bölgeleri tespit etmeye çalış. Eğer çok fazla pas varsa, o araçtan uzak durmak en iyisi.

Kısaca

• Yolda yaşattığı his: Paslı bir araçta sürüş yapmak, sürekli bir güvensizlik hissi yaratır.
• En bariz işaret: Kaportada, şaside ve özellikle taban sacında görülen paslanmalar.
• Cebe etkisi: Pas tamiri, pasın boyutuna göre cüzdanı gıdıklayabilir de, tokatlayabilir de.

En Bariz İşaret

• Kaportada kabarcıklar ve renk farklılıkları
• Şaside ve taban sacında pas lekeleri
• Kapıların ve bagajın etrafında paslanmalar

Yolda Böyle Anlarsın

• Kaportaya hafifçe vurarak pas olup olmadığını kontrol et.
• Aracın altına eğilerek şasiyi ve taban sacını incele.

Alırken Sor

• Aracın daha önce pas tamiri görüp görmediğini sor.
• Aracın hangi bölgelerde kullanıldığını öğrenmeye çalış.

Kanka Net Yorum Pas, FJ75'in ömrünü kısaltan en büyük etken. Paslı bir araçla uğraşmak yerine, temiz bir araç bulmaya çalış.

Toyota FJ Cruiser FJ75 Arızaları: Kullanıcı Şikayetleri Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 1992 model FJ75'im var, 380.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Yakıt pompası geçen sene arızalandı, değiştirmek zorunda kaldım. Onun dışında çok şükür bir sıkıntı yaşamadım.
• Merve T.: Benim de 1995 model FJ75'im var. Daha çok uzun yolda kullanıyorum. Şanzımanla ilgili ufak tefek sorunlar yaşadım, ama hallettim. Araziye de giriyorum, çok memnunum.
• Serkan Y.: 1990 model FJ75'im var, 4x4'ünü aktif kullanıyorum. Diferansiyel kilidi bazen tutukluk yapıyordu, baktırdım düzelttiler. Onun dışında taş gibi araba.
• Ayşe B.: FJ75'imi 2 sene önce aldım, çok memnundum ama geçen ay şanzıman arızası verdi. Tamiri bayağı tuzluya patladı. Alırken iyi baktırmak lazım.
• Mehmet D.: Benim 1988 model FJ75'im var, restorasyon yaptırdım. Paslanma sorunlarıyla çok uğraştım. Şasiyi falan komple elden geçirdim. Şimdi canavar gibi oldu.
• Zeynep Ç.: FJ75 almayı düşünüyorum, ama bu arızaları okuyunca biraz tırstım açıkçası. İyi araştırmak lazım galiba.
• Burak S.: FJ75'ler sağlam araba ama yaşları gereği arıza çıkarma potansiyeli yüksek. Bütçeni ona göre ayarlamak lazım.
• Elif E.: Benim FJ75'im araziye çok giriyor, diferansiyel kilidiyle ilgili sorun yaşadım. Tamiri biraz uğraştırdı ama değdi.
• Can A.: FJ75 alacaksanız, kesinlikle pas kontrolü yaptırın. Yoksa sonradan çok pişman olursunuz.
• Deniz K.: FJ75'imin yakıt pompası geçen yaz bozuldu. Sıcakta çok zorladı beni. Yedek parça bulmak da biraz sıkıntılı.
• Gizem L.: FJ75 almayı çok istiyorum ama bu kadar arıza potansiyeli olduğunu bilmiyordum. Biraz daha araştırıp karar vereceğim.
• Hakan P.: FJ75'ler efsane araba ama alırken dikkatli olmak lazım. Yoksa cebinden çok para çıkar.
• İrem U.: Benim FJ75'im şehir içinde çok yakıyor. Uzun yolda daha ekonomik oluyor.
• Kaan Y.: FJ75'imin şanzımanı geçen ay arızalandı. Tamiri bayağı sürdü. Usta bulmak da zor.
• Selen O.: FJ75 alacaksanız, mutlaka iyi bir ustaya gösterin. Yoksa sonradan çok üzülürsünüz.
• Tarkan Ş.: FJ75'ler sağlam araba ama yaşları gereği arıza çıkarma potansiyeli yüksek. Bütçeni ona göre ayarlamak lazım. Benim 94 modelde şanzıman sıkıntısı var, ara sıra vuruyor.
• Veli R.: FJ75'imle dağ bayır geziyorum, çok memnunum. Ama bakımlarını aksatmamak lazım. Diferansiyel kilidi geçen sene sorun çıkardı, hallettirdim.
• Aslı M.: FJ75 almayı düşünüyorum, bu yorumlar çok yardımcı oldu. Nelere dikkat etmem gerektiğini öğrendim.

Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, FJ75 alacaksan, önce bütçeni belirle. Sonra da sabırlı ol. İyi bir araştırma yapmadan, acele karar verme. Aracı mutlaka bir ustaya göster. Pas kontrolünü sakın atlama. Eğer arazi tutkunuysan, diferansiyel kilidinin sorunsuz çalıştığından emin ol. Şehir içinde kullanacaksan, yakıt tüketimini göz önünde bulundur. Uzun lafın kısası, FJ75 alırken dikkatli olursan, uzun yıllar keyifle binebilirsin.