Toyota Yaris 1.33 Arızaları: Şikayetler

Toyota Yaris 1.33 Arızaları: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Toyota Yaris, özellikle şehir içinde pratikliği ve yakıt ekonomisiyle bilinen bir araç. Ama her araç gibi onun da bazı kronik sorunları var. 1.33 motorlu Yaris'ler de bu konuda istisna değil. Şimdi bak, bu yazıda o sorunlara yakından bakacağız. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini de anlatacağım. Yani, "arıza çıkar mı / nereden patlar" hissiyatını gidereceğiz.

1. Debriyaj Baskı Balata Sorunu

Kanka, Yaris 1.33'lerde debriyaj baskı balata sorunu sıkça karşılaşılan bir durum. Özellikle şehir içi trafiğinde çok dur kalk yapıyorsan bu sorun daha da belirginleşebilir. Debriyajın sıyırması, vites geçişlerinde zorlanma gibi belirtilerle kendini gösterir. Test sürüşünde bu durumu anlamak için özellikle 2. ve 3. viteslerde ani hızlanmalar yap. Eğer devir yükseliyor ama hızlanma istediğin gibi değilse, debriyajda sorun olabilir.

Olay Şu:

• Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında motor bağırır ama araba gitmez.
• En bariz işaret: Yokuşta çekiş düşüklüğü ve vites geçişlerinde takılma.
• Cebe etkisi: Orta halli bir tamir masrafı çıkarır.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Debriyaja basarken gelen garip bir ses (gıcırtı, sürtünme vb.)
• Vites geçişlerinde hissedilen titreme
• Araç kalkışlarında titreme

Yolda Böyle Anlarsın:

• Yokuşta aracı zorla, devir yükseliyor mu yoksa tırmanıyor mu kontrol et.
• Dur kalk trafikte debriyaj pedalının sertliğini kontrol et.

Kontrol Listesi:

• Debriyajın ne zaman değiştiğini sor.
• Servis kayıtlarında debriyajla ilgili bir işlem var mı kontrol et.
• Baskı balatanın durumu hakkında ustaya danışmak iyi olur. Cüzdanı tokatlayabilir.

Kanka Net Yorum: Şehir içinde çok kullanan biriysen bu sorun canını sıkabilir. Ama uzun yol ağırlıklı kullanıyorsan daha az sorun yaşarsın.

2. Bobin Arızası

Abi, Yaris 1.33'lerde bobin arızası da sıkça görülen bir durum. Tekleme, motorun sarsıntılı çalışması gibi belirtilerle kendini gösterir. Özellikle düşük devirlerde bu tekleme daha belirgin hissedilir. Test sürüşünde aracı düşük devirlerde kullanmaya özen göster. Eğer motor sarsıntılı çalışıyorsa, bobinlerden biri arızalı olabilir. Bu arıza, yakıt tüketimini de artırır ve performansı düşürür.

Hızlı Toparlayalım:

• Yolda yaşattığı his: Motorun ritmi bozulur, sanki tekliyormuş gibi hissedersin.
• En bariz işaret: Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda hissedilen sarsıntı.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtarır ama can sıkıcıdır.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Motorun rölantide titremesi
• Araç hızlanırken hissedilen ani sarsıntılar
• Egzozdan gelen anormal sesler

Test Sürüşü Taktikleri:

• Aracı sabah ilk çalıştırdığında motorun nasıl çalıştığına dikkat et.
• Düşük devirlerde sabit hızla giderken tekleme var mı kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Bobinlerin ne zaman değiştiğini öğren.
• Aracın servis geçmişinde bobin değişimi var mı kontrol et.
• Motorun genel durumunu bir ustaya göstermek faydalı olacaktır.

Editörün Notu: Bobin arızası genellikle kolay çözülebilen bir sorundur. Ama ihmal edilirse daha büyük sorunlara yol açabilir.

3. Klima Kompresörü Problemleri

Şimdi bak, Yaris 1.33'lerde klima kompresörü arızaları da can sıkıcı olabiliyor. Özellikle yaz aylarında klimanın yeterince soğutmaması veya hiç çalışmaması gibi durumlarla karşılaşılabilir. Kompresörün devreye girip çıkarken anormal sesler çıkarması da bir belirti olabilir. Test sürüşünde klimayı farklı kademelerde çalıştırarak soğutma performansını kontrol et. Ayrıca, kompresörün sesini dinlemeye çalış.

Özet Geçiyorum:

• Yolda yaşattığı his: Klima açınca beklediğin ferahlık gelmez, bunaltır.
• En bariz işaret: Klimanın soğutmaması veya anormal sesler çıkarması.
• Cebe etkisi: Üstüne soğuk su içirir.

En Bariz İşaret:

• Klima çalışırken gelen yüksek bir uğultu sesi
• Klimanın bazen soğutup bazen soğutmaması
• Klimayı açınca motorda hissedilen belirgin bir yüklenme

Yolda Böyle Anlarsın:

• Klimayı farklı fan hızlarında deneyerek soğutma performansını kontrol et.
• Klima çalışırken motorda titreme veya sarsıntı olup olmadığını kontrol et.

Alırken Sor:

• Klima gazının ne zaman basıldığını sor.
• Klima kompresörünün daha önce tamir görüp görmediğini öğren.
• Klima sisteminin genel durumu hakkında bilgi al.

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Klima arızası özellikle yaz aylarında çekilmez bir durum. Bu yüzden almadan önce mutlaka klima sistemini kontrol ettirirdim.

4. EGR Valfi Arızası

Olay şu, Yaris 1.33'lerde EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi arızası da görülebiliyor. Bu valf, egzoz gazlarını tekrar yanma odasına göndererek emisyonları azaltmaya yardımcı olur. Ancak zamanla kurum ve kirlilik nedeniyle tıkanabilir veya arızalanabilir. Bu durumda motor performansı düşer, yakıt tüketimi artar ve arıza lambası yanabilir. Test sürüşünde gaza bastığında aracın tepkisiz kaldığını veya çekişte bir düşüklük olduğunu fark edersen, EGR valfi arızalı olabilir.

Tek Cümlede Olay:

• Yolda yaşattığı his: Gaza basınca araba isteksiz hızlanır, sanki nefesi kesilmiş gibi.
• En bariz işaret: Motor arıza lambasının yanması ve çekiş düşüklüğü.
• Cebe etkisi: Cüzdanı gıdıklar.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Motorun rölantide düzensiz çalışması
• Egzozdan gelen kötü koku
• Hızlanırken hissedilen tekleme

Testte Şunu Dene:

• Aracı farklı hızlarda kullanarak çekiş gücünü kontrol et.
• Yokuş yukarı hızlanırken motorun zorlanıp zorlanmadığına dikkat et.

Kontrol Listesi:

• Arıza lambasının yanıp yanmadığını kontrol et.
• EGR valfinin daha önce temizlenip temizlenmediğini veya değiştirilip değiştirilmediğini sor.
• Motorun genel sağlığı hakkında bilgi al.

Kanka Net Yorum: EGR valfi arızası performansı etkileyen bir sorun. Eğer aracı almayı düşünüyorsan mutlaka kontrol ettir.

Toyota Yaris 1.33 Arızaları: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2012 model Yaris'im var, 140 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Son zamanlarda debriyajda titreme başladı, özellikle kalkışlarda hissediliyor. Usta baskı balatanın değişmesi gerektiğini söyledi, masraf biraz canımı sıktı.
• Merve T.: 2015 model Yaris 1.33 kullanıyorum, 90 bin km'de. Uzun yolda klima performansı beni çok üzüyor. Özellikle sıcak havalarda yeterince soğutmuyor. Gazını kontrol ettirdim ama yine de tam düzelmedi.
• Serkan Y.: 2011 model Yaris'im var, 180 bin km'de. Birkaç ay önce motor arıza lambası yandı. Ustaya götürdüm, bobinlerden birinin arızalı olduğunu söyledi. Değiştirdikten sonra sorun düzeldi ama biraz uğraştırdı.
• Ayşe D.: 2013 model Yaris 1.33 kullanıyorum, 110 bin km'de. Şehir içinde çok memnunum ama yokuşlarda biraz çekiş düşüklüğü hissediyorum. Özellikle klima açıkken daha da belirginleşiyor. Yakıt tüketimi de biraz arttı gibi.
• Burak Ö.: 2016 model Yaris'im var, 75 bin km'de. Son zamanlarda EGR valfi arızası verdi. Motor performansı hissedilir derecede düştü. Temizletmekle uğraşmadım, direkt değiştirdim. Şimdi sorunsuz kullanıyorum.
• Gizem S.: 2014 model Yaris 1.33 sahibiyim, 85 bin km'de. Aracı alırken debriyajına dikkat etmemiştim, kısa süre sonra baskı balata değişimi gerekti. Ucuza kaçmayın, alırken mutlaka baktırın.
• Can A.: 2012 model Yaris'im 160 bin km'de. Şehir içi kullanımda yakıtı çok iyi ama uzun yolda biraz yoruyor. Klima performansı da çok iyi değil, özellikle arka koltuklar yeterince serinlemiyor.
• Elif K.: 2017 model Yaris 1.33 kullanıyorum, 60 bin km'de. Şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadım. Bakımlarını düzenli yaptırıyorum, çok memnunum. Şehir içi için ideal bir araç.
• Deniz M.: 2013 model Yaris'im var, 120 bin km'de. Geçenlerde bobin arızası verdi, motor teklemeye başladı. Ustaya götürdüm, kolayca halletti. Ama yine de can sıkıcı bir durum.
• Fatih Ç.: 2015 model Yaris 1.33 sahibiyim, 95 bin km'de. Klima kompresörü arızası yaşadım. Tamiri biraz tuzlu oldu. Alırken klimayı iyice kontrol etmek gerekiyor.
• Hande B.: 2011 model Yaris'im var, 170 bin km'de. EGR valfi arızası verdi. Performansı çok düşürdü. Temizletmekle uğraşmadım, direkt yenisiyle değiştirdim.
• İbrahim L.: 2014 model Yaris 1.33 kullanıyorum, 100 bin km'de. Debriyajı biraz sertleşti, özellikle uzun yolda yoruyor. Baskı balatayı değiştirmeyi düşünüyorum.
• Zeynep N.: 2016 model Yaris'im var, 70 bin km'de. Şehir içinde çok pratik bir araç. Yakıt tüketimi de çok iyi. Şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadım. Tavsiye ederim.
• Okan S.: 2013 model Yaris 1.33 sahibiyim, 130 bin km'de. Klima performansı yazın çok düşüyor. Soğutması yetersiz. Özellikle uzun yolda çok rahatsız ediyor.
• Gamze P.: 2015 model Yaris kullanıyorum, 80 bin km'de. Birkaç ay önce bobin arızası yaşadım. Motor teklemeye başladı. Hemen tamir ettirdim. Şimdi sorunsuz kullanıyorum.
• Cem T.: 2012 model Yaris'im var, 150 bin km'de. EGR valfi arızası verdi. Performans düşüklüğü ve yakıt tüketimi artışı yaşadım. Tamir ettirmek zorunda kaldım.
• Selen Y.: 2017 model Yaris 1.33 kullanıyorum, 65 bin km'de. Şehir içinde çok memnunum. Park etmesi çok kolay. Yakıtı da çok az yakıyor.
• Umut D.: 2014 model Yaris'im var, 110 bin km'de. Debriyajı biraz sertleşti. Uzun yolda yoruyor. Baskı balata değişimi yapmayı düşünüyorum.

Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, Yaris 1.33 almayı düşünüyorsan bu potansiyel sorunları bilerek hareket etmen önemli. Şehir içinde kullanacaksan debriyaj ve klima sorunlarına dikkat et. Uzun yol yapacaksan motor performansı ve EGR valfi durumunu kontrol et. Eğer aracı alırken bu noktalara dikkat edersen, sonradan sürprizlerle karşılaşmazsın. Unutma, her araçta olduğu gibi Yaris'te de düzenli bakım ve doğru kullanım ömrünü uzatır.