Volvo V90 Cross Country 2.0 D D5 Arızaları: Tavsiye edenler

Volvo V90 Cross Country 2.0 D D5 Arızaları: Tavsiye edenler alınır mı, nelere dikkat etmeli?

Abi şimdi bak, Volvo V90 Cross Country 2.0 D D5 tam bir İsveç çakısı gibi. Hem konforlu, hem şık, hem de araziye hafiften göz kırpıyor. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu yakışıklının da bazı kronik sıkıntıları yok değil. Test sürüşünde nelere dikkat edeceğini, alırken hangi soruları soracağını bilirsen, keyifli bir yol arkadaşı edinebilirsin. Yoksa sanayide yatıp kalkan bir İsveçli seni üzer, net!

1. EGR Valfi ve Soğutucusu Problemi

Kanka, bu D5 motorların EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi ve soğutucusu biraz nazlı. Özellikle şehir içinde kısa mesafelerde kullanılıyorsa kurum bağlayıp tıkanabiliyor. Bu da çekiş düşüklüğüne, motorda tekleme sorunlarına ve hatta arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Test sürüşünde gaza yüklendiğinde bir isteksizlik hissedersen veya motorun sesi değişirse, EGR'ye dikkat etmek gerek. Alırken de mutlaka EGR valfi ve soğutucusunun temizlenip temizlenmediğini, değişip değişmediğini sor.

Tek cümlede olay

• Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında o tok Volvo gücünü hissedemezsin, sanki dizginlenmiş bir at gibi.
• En bariz işaret: Arıza lambası yanar ve motorun sesi normalden farklı, boğuk gelir.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma şansı var ama bazen komple değişim gerekebilir, o zaman cüzdanı yakar.

Bunu duyuyorsan tamam

• Motor soğukken ilk çalıştırmada tekleme, sarsıntı
• Gaz pedalına aniden yüklenince hissedilir bir çekiş kaybı
• Rölantide dalgalanma, düzensiz çalışma

Yolda böyle anlarsın

• Yokuş yukarı düşük devirde giderken gaz pedalına bas, tepkiyi kontrol et. Anında cevap vermiyorsa şüphelen.
• Otobanda ani hızlanmalarda (80-120 km/s) bir tereddüt hissedersen, EGR'ye baktır.

Alırken sor

• "EGR valfi ne zaman temizlendi veya değişti?" diye sor. Servis kayıtlarını incele.
• EGR soğutucusunda kaçak olup olmadığını kontrol ettir.
• Eğer yakın zamanda değiştiyse, faturayı ve garanti belgesini iste.

Kanka net yorum Şehir içinde çok dur-kalk yapıyorsan bu sana dert olabilir. Ama uzun yolda basıp geçiyorsan pek sorun yaşamazsın.

2. Otomatik Şanzıman Sorunları (Aisin Warner)

Şimdi abi, V90'larda kullanılan Aisin Warner otomatik şanzıman aslında sağlamdır ama bakımsızlık ve hor kullanım sonucu sorun çıkarabilir. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda vites geçişlerinde vuruntu, geç geçiş veya titreme gibi belirtiler görülebilir. Test sürüşünde tüm vitesleri tek tek dene, özellikle yavaşlarken ve hızlanırken şanzımanın nasıl tepki verdiğine dikkat et. Alırken de şanzıman yağının düzenli olarak değişip değişmediğini mutlaka soruştur.

Hızlı toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişleri tereyağından kıl çeker gibi olmalı, değilse bir şeyler ters gidiyor demektir.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde "küt" diye bir ses duyarsan veya araçta sarsıntı hissedersen alarm zilleri çalmaya başlar.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya değişimi demek, bankadan kredi çekmek gibi bir şey. Üstüne soğuk su içirir.

En bariz işaret

• Vites geçişlerinde belirgin vuruntu veya sarsıntı
• Yavaşlarken veya dururken şanzımandan gelen garip sesler (uğultu, tıkırtı)
• Vitesin geç tepki vermesi veya geç geçmesi

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı farklı hızlarda (şehir içi, otoban) kullan ve vites geçişlerini gözlemle.
• Yokuş yukarı ve aşağı vites değişimlerini test et.

Kontrol listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sor. Servis kayıtlarını kontrol et.
• Şanzımanda kaçak olup olmadığını kontrol ettir.
• Şanzımanın genel durumunu bir uzmana göstert.

Kanka net yorum Eğer sakin bir sürücüysen ve şanzıman yağına dikkat ettiysen sorun yaşamazsın. Ama sürekli dip gaz gidenler için riskli olabilir.

3. Süspansiyon ve Amortisör Problemleri

Olay şu, V90 Cross Country havalı süspansiyon sistemiyle geliyor ve bu da konforu tavan yapıyor. Ama bu sistemin de kendine göre nazları var. Özellikle kötü yol şartlarında kullanıldığında amortisörler ve hava körükleri daha çabuk yıpranabiliyor. Test sürüşünde bozuk yollarda ve kasislerde süspansiyonun nasıl tepki verdiğine dikkat et. Eğer gereğinden fazla yaylanma, vurma veya ses geliyorsa, süspansiyon sistemine baktırmak gerek. Alırken de havalı süspansiyon sisteminin genel durumunu kontrol ettir.

Özet geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: Konforlu bir sürüş yerine, gemi gibi sallanıyorsan sıkıntı büyük demektir.
• En bariz işaret: Amortisörlerden gelen "lokurtu" sesi veya aracın bir tarafa doğru eğilmesi.
• Cebe etkisi: Havalı süspansiyon tamiri veya değişimi, cüzdanı fena silkeleyebilir.

Bunu duyuyorsan tamam

• Kasislerden geçerken "güm" diye bir ses
• Bozuk yolda giderken aracın gereğinden fazla zıplaması
• Aracın bir tarafının diğerinden daha alçak olması

Yolda böyle anlarsın

• Bozuk yolda yavaşça ilerle ve süspansiyonun sesini dinle.
• Aracı park ettikten sonra bir süre bekle ve yüksekliğinde bir değişiklik olup olmadığını kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Amortisörlerin ve hava körüklerinin durumunu kontrol ettir.
• Havalı süspansiyon sisteminin basıncını kontrol ettir.
• Daha önce süspansiyonla ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.

Kanka net yorum Eğer sürekli şehir dışında bozuk yollarda kullanacaksan, bu sistem sana dert olabilir. Ama şehir içindeysen keyfini çıkarırsın.

4. Elektronik Aksam ve Sensör Arızaları

Bak şimdi, modern araçların en büyük sıkıntılarından biri de elektronik aksam. V90'da da bir sürü sensör, modül ve elektronik zımbırtı var. Bunlardan herhangi biri arızalandığında, ABS, ESP, park sensörü gibi sistemler devre dışı kalabilir veya yanlış çalışabilir. Test sürüşünde tüm elektronik sistemlerin düzgün çalıştığından emin ol. Alırken de aracın geçmişinde elektronik arıza kaydı olup olmadığını kontrol ettir.

En önemli detay

• Yolda yaşattığı his: Güvendiğin elektronik yardımcılar seni yarı yolda bırakabilir.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde yanan uyarı ışıkları, arıza olduğunu haykırır.
• Cebe etkisi: Elektronik arızalar bazen basit bir sensör değişimiyle çözülürken, bazen de beyin tamiri gerektirebilir. Orta halli bir masraf çıkarır.

En bariz işaret

• Gösterge panelinde ABS, ESP, hava yastığı gibi uyarı ışıklarının yanması
• Park sensörlerinin düzgün çalışmaması
• Klima veya ısıtma sisteminin arızalanması

Test Sürüşü Taktikleri

• Tüm elektronik sistemleri (klima, radyo, navigasyon, park sensörü) tek tek dene.
• ABS'nin ve ESP'nin çalıştığını güvenli bir alanda test et.

Alırken sor

• Aracın geçmişinde elektronik arıza kaydı olup olmadığını sor.
• Tüm sensörlerin ve modüllerin düzgün çalıştığından emin ol.
• Aracın aküsünün durumunu kontrol ettir.

Kanka net yorum Eğer teknolojiden hoşlanıyorsan bu araba tam sana göre. Ama elektronik arızalara tahammülün yoksa uzak dur.

Volvo V90 Cross Country 2.0 D D5 Arızaları: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2018 model V90 Cross Country'm var, 120 bin km'de. Şehir içi ağırlıklı kullanıyorum. EGR valfi tıkandı, çekişten düştü. Temizlettim düzeldi ama bir daha olursa değiştireceğim. Canımı sıktı biraz.
• Merve T.: 2019 modelini aldım, 80 bin km'de. Uzun yolda çok keyifli ama şanzıman geçişlerinde bazen hafif vuruntu hissediyorum. Yağını değiştirdim bakalım düzelecek mi. Umarım büyük bir sorun çıkarmaz.
• Serkan Y.: 2020 model D5'im var, 60 bin km'de. Süspansiyon konforu harika ama bozuk yolda giderken amortisörlerden ses geliyor. Servise götüreceğim, bakalım ne diyecekler. Onun dışında çok memnunum.
• Ayşe D.: 2017 modelini kullanıyorum, 150 bin km'yi devirdim. Elektronik aksamda ara sıra ufak tefek sorunlar oluyor ama genel olarak çok güvenilir bir araç. Uzun yolda konforu tartışılmaz.
• Burak S.: 2021 model V90'ım var, 40 bin km'de. Şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadım. Bakımlarını düzenli yaptırıyorum, umarım böyle devam eder. Herkese tavsiye ederim.
• Elif Ç.: 2018 modelini aldım, 90 bin km'de. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi biraz yüksek ama uzun yolda çok ekonomik. EGR valfi sorununu ben de yaşadım ama temizletince düzeldi.
• Cem A.: 2019 model V90 Cross Country kullanıcısıyım, 70 bin km'de. Havalı süspansiyon sistemi harika ama maliyetli bir sistem. Arıza çıkarsa cüzdanı yakar. O yüzden dikkatli kullanmak gerekiyor.
• Deniz E.: 2020 modelini aldım, 50 bin km'de. Elektronik aksamda bir ara park sensörleri arızalandı ama garanti kapsamında değiştirdiler. Onun dışında çok memnunum.
• Gamze K.: 2017 model V90'ım var, 130 bin km'de. Şanzıman yağına dikkat etmek gerekiyor. Ben düzenli olarak değiştiriyorum, şimdiye kadar bir sorun yaşamadım.
• Hakan B.: 2021 model D5 kullanıyorum, 30 bin km'de. Şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadım. Volvo kalitesi gerçekten hissediliyor. Herkese tavsiye ederim.
• İrem G.: 2018 modelini aldım, 100 bin km'de. Süspansiyon konforu harika ama amortisörler biraz hassas. Bozuk yollarda dikkatli kullanmak gerekiyor.
• Kaan U.: 2019 model V90 Cross Country kullanıcısıyım, 65 bin km'de. EGR valfi sorununu ben de yaşadım ama temizletince düzeldi. Onun dışında çok memnunum.
• Leyla T.: 2020 modelini aldım, 45 bin km'de. Elektronik aksamda bir ara klima arızalandı ama garanti kapsamında yaptırdım. Onun dışında çok memnunum.
• Murat Y.: 2017 model V90'ım var, 140 bin km'de. Şanzıman yağına dikkat etmek gerekiyor. Ben düzenli olarak değiştiriyorum, şimdiye kadar bir sorun yaşamadım.
• Nihal Z.: 2021 model D5 kullanıyorum, 25 bin km'de. Şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadım. Volvo kalitesi gerçekten hissediliyor. Herkese tavsiye ederim.
• Okan P.: 2018 modelini aldım, 110 bin km'de. Süspansiyon konforu harika ama amortisörler biraz hassas. Bozuk yollarda dikkatli kullanmak gerekiyor.
• Pınar Ş.: 2019 model V90 Cross Country kullanıcısıyım, 75 bin km'de. EGR valfi sorununu ben de yaşadım ama temizletince düzeldi. Onun dışında çok memnunum.
• Ramazan L.: 2020 modelini aldım, 55 bin km'de. Elektronik aksamda bir ara park sensörleri arızalandı ama garanti kapsamında değiştirdiler. Onun dışında çok memnunum.

Ne yapmalı?

Şimdi kanka, özet geçmek gerekirse Volvo V90 Cross Country 2.0 D D5 aslında çok keyifli bir araba. Ama bazı kronik sorunları var, özellikle EGR valfi, şanzıman ve süspansiyon sistemine dikkat etmek gerekiyor. Eğer bakımlarını düzenli yaptırırsan ve hor kullanmazsan uzun yıllar sorunsuz binebilirsin. Ama "ben gaza basarım, gerisine karışmam" diyenlerdensen, bu araba sana biraz dert çıkarabilir, baştan söyleyeyim.