Mazda 323 Kullanıcı Yorumları ? Mazda 323 Alınır mı ?

Teknik Özellikler

Mazda 323, üretildiği yıllara göre farklı motor seçenekleri ve teknik özelliklerle sunulmuştur. Aşağıda, özellikle 1990'ların sonları ve 2000'lerin başlarında üretilen Mazda 323 modellerinin genel teknik özelliklerine odaklanacağız.

• Motor Seçenekleri

  • 1.3 Litre Benzinli Motor (SOHC):

    • Motor Hacmi: 1324 cc
    • Silindir Sayısı: 4
    • Maksimum Güç: 73 beygir @ 5500 rpm
    • Maksimum Tork: 106 Nm @ 4000 rpm
    • Şanzıman: 5 ileri manuel
    • Yakıt Tüketimi: Şehir içi 8.5 L/100 km, Şehir dışı 6.5 L/100 km, Ortalama 7.4 L/100 km
    • CO2 Emisyonu: 176 g/km

  • 1.5 Litre Benzinli Motor (DOHC):

    • Motor Hacmi: 1489 cc
    • Silindir Sayısı: 4
    • Maksimum Güç: 88 beygir @ 5500 rpm
    • Maksimum Tork: 129 Nm @ 4000 rpm
    • Şanzıman: 5 ileri manuel, 4 ileri otomatik opsiyonu
    • Yakıt Tüketimi: Şehir içi 8.8 L/100 km, Şehir dışı 6.7 L/100 km, Ortalama 7.6 L/100 km
    • CO2 Emisyonu: 184 g/km

  • 1.8 Litre Benzinli Motor (DOHC):

    • Motor Hacmi: 1839 cc
    • Silindir Sayısı: 4
    • Maksimum Güç: 114 beygir @ 6000 rpm
    • Maksimum Tork: 161 Nm @ 4000 rpm
    • Şanzıman: 5 ileri manuel, 4 ileri otomatik opsiyonu
    • Yakıt Tüketimi: Şehir içi 9.2 L/100 km, Şehir dışı 7.1 L/100 km, Ortalama 8.0 L/100 km
    • CO2 Emisyonu: 190 g/km

• Şasi ve Boyutlar

  • Uzunluk: 4,310 mm
  • Genişlik: 1,705 mm
  • Yükseklik: 1,400 mm
  • Aks Mesafesi: 2,600 mm
  • Boş Ağırlık: 1,100 kg - 1,180 kg arasında

• Performans

  • 0-100 km/s Hızlanma: 10.5 saniye (1.8 litre motor)
  • Maksimum Hız: 190 km/s

• Süspansiyon ve Frenler

  • Ön Süspansiyon: McPherson tipi bağımsız süspansiyon
  • Arka Süspansiyon: Çok kollu bağımsız süspansiyon
  • Ön Frenler: Disk
  • Arka Frenler: Kampana (1.3 ve 1.5 modellerinde), Disk (1.8 modelinde)

Donanım Paketleri

Mazda 323, farklı ihtiyaç ve beklentilere hitap eden çeşitli donanım paketleri ile sunulmuştur. Aşağıda en bilinen donanım paketlerini inceleyelim.

• Base / GL Paketi

  • Klima (opsiyonel)
  • Elektrikli ön camlar
  • Radyo/Kaset çalar (sonraki modellerde CD çalar)
  • Kumaş döşeme
  • 14 inç çelik jantlar
  • Manuel aynalar
  • Hava yastığı (sürücü tarafı)
  • Anti-lock fren sistemi (ABS) (opsiyonel)

• GLX Paketi

  • Klima (standart)
  • Elektrikli camlar (ön ve arka)
  • Elektrikli aynalar
  • Merkezi kilit sistemi
  • 14 inç alüminyum alaşım jantlar
  • Sis farları
  • Yol bilgisayarı
  • Hava yastıkları (sürücü ve yolcu tarafı)
  • ABS
  • Arka kol dayama yeri
  • Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu

• Sportif Paketi (1.8 Litre Motor ile)

  • Spor süspansiyon sistemi
  • 15 inç alüminyum alaşım jantlar
  • Deri direksiyon ve vites topuzu
  • Arka spoyler
  • Spor koltuklar
  • Çift egzoz çıkışı
  • Geliştirilmiş ses sistemi

Kullanıcı Yorumlarının Değerlendirilmesi

Mazda 323'ün sahip olduğu farklı motor ve donanım seçenekleri, kullanıcılar arasında geniş bir yelpazede görüşlere neden olmuştur. Bu bölümde, Mazda 323 hakkında kullanıcıların olumlu ve olumsuz yorumlarını detaylandıracağız.

Olumlu Yorumlar

Ahmet Yılmaz (1998 Mazda 323 1.5 GLX Kullanıcısı):
"Aracımı yaklaşık 10 yıldır kullanıyorum ve hala ilk günkü gibi keyif veriyor. Mazda'nın dayanıklılığı gerçekten takdire şayan. Motor oldukça sessiz çalışıyor ve özellikle şehir içi kullanımlarda çok ekonomik. Uzun yolda da rahatsız etmeyen bir sürüşü var. Yakıt tüketimi beklediğimden düşük, özellikle manuel vites ile yakıt tasarrufu sağlamak mümkün. GLX donanım paketinin sunduğu özellikler, aracın yaşına rağmen oldukça tatmin edici."

Murat Kaya (2001 Mazda 323 1.8 Sportif Kullanıcısı):
"Sürüş dinamikleri mükemmel. 1.8 litrelik motor, araca ciddi bir hızlanma kabiliyeti kazandırıyor. Sportif süspansiyon sistemi, özellikle virajlarda aracın yola sıkı sıkıya tutunmasını sağlıyor. İç mekandaki spor koltuklar uzun yolculuklarda konfor sunuyor. Mazda'nın genel güvenilirliği ve bakım maliyetlerinin düşük olması da önemli bir artı. Tasarımı hala modern görünüyor ve bu da araca olan sevgimi artırıyor."

Olumsuz Yorumlar

Selin Aksoy (1997 Mazda 323 1.3 Base Kullanıcısı):
"Aracın motoru biraz güçsüz kalıyor, özellikle yokuşlarda zorlandığını hissediyorum. Yakıt tüketimi de motorun küçük hacmine göre biraz fazla gibi. Ayrıca donanım olarak çok basit kalıyor, klimanın opsiyonel olması özellikle yaz aylarında büyük bir eksiklik. İç mekanda kullanılan malzemeler zamanla yıpranıyor ve ses yapmaya başlıyor. Daha yüksek bir donanım paketi seçseydim, belki bu kadar sorun yaşamazdım ama Base paketi beklentilerimin altında kaldı."

Mehmet Demir (2000 Mazda 323 1.5 GLX Otomatik Kullanıcısı):
"Otomatik şanzıman, biraz hantal ve geçişleri hissedilir derecede sarsıntılı. Ayrıca, yakıt tüketimi manuel vitese göre bariz şekilde daha yüksek. Özellikle şehir içi kullanımda sıkışık trafikte bu durum can sıkıcı olabiliyor. Donanım olarak GLX paketi fena değil ancak arka koltuklar biraz dar, uzun boylu yolcular için pek konforlu değil. Genel olarak araçtan memnunum ancak bu eksikler daha iyi olabilirdi."

Sonuç

Mazda 323, her ne kadar günümüzün modern araçlarıyla karşılaştırıldığında yaşını belli eden özelliklere sahip olsa da, özellikle dayanıklılığı, sürüş keyfi ve ekonomikliği ile kendini kanıtlamış bir modeldir. Kullanıcıların büyük çoğunluğu, Mazda 323'ün sunduğu sürüş deneyiminden memnun olduklarını ifade ederken, donanım seviyesine ve motor seçeneklerine göre bazı eksiklikler de dile getirilmektedir. Manuel vitesli modeller, özellikle yakıt tasarrufu ve sürüş keyfi açısından öne çıkarken, otomatik şanzımanlı modellerde şanzımanın performansı eleştirilmiştir.