Trafic 1.9 dCi Grand Confort Arızaları: Şikayetler

Trafic 1.9 dCi Grand Confort Arızaları: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Trafic 1.9 dCi Grand Confort, geniş iç hacmi ve kullanışlı yapısıyla hala birçok kişinin gözdesi. Ama gelin görün ki, bu yaşlardaki bir dizel motorda bazı kronik sorunlar baş gösterebiliyor. Özellikle turbo, enjektörler ve elektrik aksamı bu motorun canını sıkabiliyor. Bu yazıda, bu sorunlara yakından bakacak, test sürüşünde nelere dikkat etmeniz gerektiğini ve cebinizden ne kadar çıkabileceğini konuşacağız. Alırken ustaya göstermeden sakın imza atmayın, baştan söyleyeyim.

1. Turbo Arızaları

Turbo, dizel motorların olmazsa olmazı ama yaşlandıkça nazlanmaya başlıyor. Özellikle bu modelde turbonun yağ kaçırması, ıslık sesi çıkarması veya hiç çalışmaması gibi durumlar sıkça görülüyor. Turbo arızası kendini en çok çekiş düşüklüğüyle belli eder. Yokuşlarda eskisi gibi rahat tırmanamaz, gaza bastığınızda o eski gücü hissedemezsiniz. Kara duman da cabası. Test sürüşünde yüksek devirlerde turbonun devreye girişini dinleyin, anormal bir ses duyuyorsanız turboya veda etme vakti yaklaşıyor demektir.

Turboyu Ne Hissettirir?

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba yokuş yukarı el freni çekilmiş gibi gitmekte zorlanır.
• En bariz işaret: Gaza bastığınızda beklenen ivmelenmeyi alamamak, turbo boşluğu hissetmek.
• Cebe etkisi: Turbo tamiri veya değişimi, cüzdanı fena tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Islık sesi: Turbo milinde boşluk olduğunu gösterir.
• Kara duman: Yanmamış yakıtın işareti, turbo verimsiz çalışıyor demektir.
• Çekiş düşüklüğü: Turbonun basınç üretemediğinin kanıtı.

Yolda Böyle Anlarsın:

• Düşük devirlerde gaza yüklenin, turbonun devreye girişini hissedin. Gecikme varsa veya hiç devreye girmiyorsa sorun var.
• Yokuş yukarı tam gaz yapın, arabanın zorlanıp zorlanmadığına bakın.

Alırken Sor:

• Turbo ne zaman değişti veya tamir gördü? Faturası var mı?
• Yağ bakımları düzenli yapılmış mı? Kaliteli yağ kullanılmış mı?
• Turbo basınç sensörü arızası verdi mi?

Kanka Net Yorum: Turbo arızası ciddi bir masraf kapısıdır. Eğer turboda şüpheleniyorsanız, almadan önce mutlaka bir uzmana gösterin. Yoksa sonra ağlarsınız.

2. Enjektör Arızaları

Enjektörler, yakıtı doğru zamanda ve doğru miktarda püskürterek motorun sağlıklı çalışmasını sağlar. Ancak zamanla tıkanabilir, kaçırabilir veya tamamen bozulabilirler. Enjektör arızası kendini rölantide titreme, tekleyerek çalışma ve yakıt tüketiminde artışla belli eder. Sabahları ilk çalıştırmada zorlanma da cabası. Test sürüşünde motorun sesini dinleyin, düzensiz bir çalışma varsa enjektörlere dikkat kesilin.

Hızlı Toparlayalım:

• Yolda yaşattığı his: Motorun homurdanması, sanki bir silindir eksik çalışıyormuş gibi hissetmek.
• En bariz işaret: Rölantide motorun sarsıntılı çalışması, stop etme eğilimi.
• Cebe etkisi: Enjektör tamiriyle kurtulursanız ucuz, değişime giderseniz cüzdanı deler.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Rölantide dalgalanma: Devir göstergesi sürekli inip çıkıyorsa.
• Egzozdan siyah duman: Yakıtın tam yanmadığının işareti.
• Motor arıza lambası: Genellikle enjektör arızalarında yanar.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Motor soğukken çalıştırın, ilk çalıştırmada zorlanma var mı kontrol edin.
• Rölantide bir süre bekleyin, motorun sarsıntılı çalışıp çalışmadığına bakın.
• Ani hızlanmalar yapın, tekleme veya güç kaybı hissederseniz enjektörlerden şüphelenin.

Kontrol Listesi:

• Enjektörler daha önce temizlendi mi veya değişti mi? Faturası var mı?
• Yakıt filtresi düzenli olarak değişmiş mi?
• Aracın yakıt tüketimi normal mi?

Kanka Net Yorum: Enjektörler hassas parçalardır, kaliteli yakıt kullanmak ve düzenli bakım yaptırmak ömürlerini uzatır. Ama yine de arıza çıkarabilirler, hazırlıklı olun.

3. Elektrik Tesisatı Sorunları

Yaşlı araçların en büyük derdi elektrik tesisatıdır. Kabloların eskimesi, oksitlenmesi, soketlerin gevşemesi gibi nedenlerle türlü türlü arızalar baş gösterebilir. Özellikle Trafic'lerde farların yanmaması, sinyallerin çalışmaması, camların açılmaması, merkezi kilidin tutmaması gibi sorunlar sıkça görülür. Test sürüşünde tüm elektrik aksamını tek tek kontrol edin. Her şeyin sorunsuz çalıştığından emin olun.

Olay Şu:

• Yolda yaşattığı his: Arada bir şeylerin çalışmaması, "acaba şimdi ne bozuldu" tedirginliği.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde yanıp sönen ışıklar, arıza lambaları.
• Cebe etkisi: Basit bir kablo temassızlığıyla kurtulursanız şanslısınız, komple tesisat değişimi üstüne soğuk su içirir.

En Bariz İşaret:

• Far veya sinyallerin yanmaması.
• Camların açılmaması veya yavaş açılması.
• Merkezi kilidin çalışmaması.

Yolda Böyle Anlarsın:

• Tüm elektrikli donanımı (far, sinyal, cam, klima, radyo vb.) tek tek kontrol edin.
• Gösterge panelinde anormal bir ışık yanıyor mu bakın.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Elektrik tesisatı daha önce elden geçti mi? Tamir gördü mü?
• Akü ne durumda? Kaç yıllık?
• Şarj dinamosu sağlam mı?

Editörün Notu: Elektrik arızaları sinir bozucu olabilir, ama genellikle çözümü vardır. Önemli olan arızayı doğru tespit etmek ve işin ehli bir elektrikçiye göstermek.

4. Debriyaj Baskı Balata Problemleri

Trafic 1.9 dCi Grand Confort modelinde debriyaj baskı balata da sıkça sorun çıkaran parçalardan biri. Özellikle yüksek kilometrelerde debriyajın sertleşmesi, kaçırması veya ses yapması gibi durumlar görülebilir. Debriyaj kaçırması, gaza bastığınızda devir yükselmesine rağmen aracın hızlanmaması demektir. Test sürüşünde debriyaj pedalının sertliğine ve tepkisine dikkat edin. Kaçırma olup olmadığını anlamak için yüksek viteste gaza yüklenin.

Bak Şimdi:

• Yolda yaşattığı his: Debriyaj pedalına basarken sanki taşa basıyormuş gibi hissetmek, vites geçişlerinde zorlanma.
• En bariz işaret: Debriyaj pedalının yukarıda kavraması, yani pedalı neredeyse tamamen bırakmadan vitesin tutmaması.
• Cebe etkisi: Debriyaj seti değişimi, orta halli bir tamir masrafı çıkarır.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Debriyaj pedalının sertleşmesi.
• Vites geçişlerinde zorlanma veya ses gelmesi.
• Debriyaj kaçırması (yüksek viteste gaza basınca devir yükseliyor ama araç hızlanmıyor).

Test Sürüşü Taktikleri:

• Debriyaj pedalının sertliğini kontrol edin.
• Vites geçişlerini deneyin, zorlanma veya ses var mı bakın.
• Yüksek viteste (4 veya 5) gaza yüklenin, debriyaj kaçırıyor mu test edin.

Alırken Sor:

• Debriyaj seti ne zaman değişti? Faturası var mı?
• Debriyaj balatası ne durumda?

Kanka Net Yorum: Debriyaj baskı balata, kullanım ömrü olan bir parçadır. Değişim zamanı gelmişse çok da dert etmeyin, sonuçta yapılacak bir masraf.

Trafic 1.9 dCi Grand Confort Arızaları: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2005 model Trafic'im var, 280 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Geçenlerde turbo arızası verdi, komple değişti. Bayağı canımı sıktı, masrafı da tuzluydu.
• Merve T.: 2007 model Trafic'imle uzun yol yapıyorum sürekli. 350 bin km'yi devirdim. Enjektörler bir kere temizlendi, şimdi yine sorun çıkarıyor gibi. Rölantide hafif titreme var.
• Serkan Y.: 2006 model Trafic'im var, 200 bin km'de. Elektrik tesisatından çok çektim. Camlar bazen açılmıyor, bazen de farlar yanmıyor. Usta usta gezdim, sonunda hallettiler.
• Ayşe B.: 2008 model Trafic'im var, 180 bin km'de. Debriyajı geçen sene değiştim. Baskı balata bitmişti. Şimdi vites geçişleri çok daha rahat.
• Mehmet D.: 2004 model Trafic'im var, 300 bin km'de. Turbo ve enjektörleri elden geçirdim. Şimdi motor canavar gibi oldu. Ama elektrik tesisatı hala ara sıra naz yapıyor.
• Zeynep S.: 2009 model Trafic'im var, 150 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Yakıt tüketimi biraz fazla gibi. Bir de rölantide hafif bir titreme var. Enjektörlere baktırmam lazım.
• Hakan G.: 2007 model Trafic'im var, 250 bin km'de. Uzun yolda çok rahat. Ama son zamanlarda debriyaj kaçırmaya başladı. Baskı balata değişimi yakında görünüyor.
• Elif K.: 2005 model Trafic'im var, 220 bin km'de. Elektrik tesisatı tam bir baş belası. Sürekli bir şeyleri bozuluyor. Ama genel olarak memnunum aracımdan.
• Burak T.: 2008 model Trafic'im var, 190 bin km'de. Turbo arızası yüzünden yolda kaldım. Çekici çağırmak zorunda kaldım. Bayağı moralim bozuldu.
• Gizem A.: 2006 model Trafic'im var, 210 bin km'de. Enjektörler temizlendikten sonra yakıt tüketimi düştü. Ama hala biraz fazla yakıyor gibi.
• Caner Y.: 2009 model Trafic'im var, 170 bin km'de. Debriyaj seti yeni değişti. Şimdi vites geçişleri çok daha yumuşak. Tavsiye ederim.
• Selin D.: 2007 model Trafic'im var, 230 bin km'de. Elektrik tesisatından çok şikayetçiyim. Sürekli bir arıza çıkarıyor. Ama aracı seviyorum, değiştirmek istemiyorum.
• Okan B.: 2005 model Trafic'im var, 290 bin km'de. Turbo ve enjektörleri elden geçirdim. Şimdi motor saat gibi çalışıyor. Ama yakıt tüketimi hala biraz fazla.
• Deniz E.: 2008 model Trafic'im var, 160 bin km'de. Debriyaj kaçırmaya başladı. Baskı balata değişimi yakında görünüyor. Ama genel olarak memnunum aracımdan.
• Pınar Z.: 2006 model Trafic'im var, 200 bin km'de. Elektrik tesisatı tam bir kabus. Sürekli bir şeyleri bozuluyor. Ama aracı seviyorum, değiştirmek istemiyorum.
• Murat L.: 2009 model Trafic'im var, 180 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Yakıt tüketimi biraz fazla gibi. Bir de rölantide hafif bir titreme var. Enjektörlere baktırmam lazım.
• Ebru Ç.: 2007 model Trafic'im var, 240 bin km'de. Uzun yolda çok rahat. Ama son zamanlarda debriyaj kaçırmaya başladı. Baskı balata değişimi yakında görünüyor.
• Fatih Ö.: 2005 model Trafic'im var, 210 bin km'de. Elektrik tesisatı tam bir baş belası. Sürekli bir şeyleri bozuluyor. Ama genel olarak memnunum aracımdan.

Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, Trafic 1.9 dCi Grand Confort alırken nelere dikkat etmen gerektiğini az çok anladın. Eğer bütçen kısıtlıysa ve bu aracı almak istiyorsan, mutlaka iyi bir ustayla aracı kontrol ettir. Turbo, enjektörler ve elektrik tesisatına özellikle dikkat et. Şehir içinde kullanacaksan ve yakıt tüketimi çok önemli değilse, bu araç seni üzmeyebilir. Ama uzun yol yapacaksan ve sürekli arıza çıkarması seni sinir edecekse, başka alternatiflere yönelmek daha mantıklı olabilir. Unutma, araba alırken sadece fiyata değil, potansiyel masraflara da bakmak lazım. Yoksa sonra pişman olursun.