Volkswagen Golf 1.4 TSİ Alınır mı ? Volkswagen Golf 1.4 TSİ Kullanıcı Yorumları

Teknik Özellikler

• Motor Tipi: Turboşarjlı ve direkt enjeksiyonlu (TSI) benzinli motor
• Motor Hacmi: 1395 cc
• Silindir Sayısı: 4
• Maksimum Güç: 125 PS (92 kW) @ 5000-6000 rpm
• Maksimum Tork: 200 Nm @ 1400-4000 rpm
• Şanzıman: 6 ileri manuel veya 7 ileri DSG otomatik
• 0-100 km/h Hızlanma: 9.1 saniye (manuel), 9.0 saniye (DSG otomatik)
• Maksimum Hız: 204 km/h (manuel), 202 km/h (DSG otomatik)
• Çekiş: Önden çekişli

Yakıt Verileri

• Şehir İçi Tüketim: 6.2-6.6 L/100 km (manuel), 5.9-6.3 L/100 km (DSG otomatik)
• Şehir Dışı Tüketim: 4.3-4.7 L/100 km (manuel), 4.2-4.6 L/100 km (DSG otomatik)
• Karma Tüketim: 5.0-5.4 L/100 km (manuel), 4.8-5.2 L/100 km (DSG otomatik)
• CO2 Emisyonları: 116-125 g/km (manuel), 113-123 g/km (DSG otomatik)
• Yakıt Deposu Kapasitesi: 50 litre

Paket ve Donanım Seçenekleri

Volkswagen Golf 1.4 TSI, çeşitli donanım paketleriyle sunulmaktadır. İşte bazı temel paketler ve özellikleri:

• Trendline:

  • 15 inç çelik jantlar
  • Manuel klima
  • 5 inç dokunmatik ekran
  • Halojen farlar
  • Elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar

• Comfortline:

  • 16 inç alüminyum alaşımlı jantlar
  • Otomatik klima
  • 8 inç dokunmatik ekran
  • Adaptif hız sabitleyici
  • Yağmur sensörü
  • Park sensörleri

• Highline:

  • 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar
  • LED farlar ve arka lambalar
  • Deri kaplı çok fonksiyonlu direksiyon
  • 10.25 inç dijital gösterge paneli (Active Info Display)
  • Geri görüş kamerası
  • Anahtarsız giriş ve çalıştırma

• R-Line:

  • 18 inç R-Line alüminyum alaşımlı jantlar
  • Spor süspansiyon
  • R-Line iç ve dış tasarım detayları
  • Spor koltuklar
  • Özel R-Line deri direksiyon

Kullanıcı Yorumları

Olumlu Yorumlar:

• Performans ve Sürüş Dinamikleri: Kullanıcılar, 1.4 TSI motorun hem şehir içi hem de uzun yolda yeterli performans sunduğunu belirtiyor. Turboşarjlı motorun düşük devirlerde bile yeterli tork sağladığı ve DSG şanzımanın hızlı ve pürüzsüz vites geçişleriyle sürüş keyfi sunduğu sıkça dile getiriliyor.

• Yakıt Ekonomisi: Golf 1.4 TSI, özellikle uzun yolculuklarda yakıt ekonomisiyle öne çıkıyor. Kullanıcılar, gerçek dünya koşullarında bile fabrika verilerine yakın yakıt tüketim değerlerine ulaştıklarını belirtiyor.

• İç Mekan Kalitesi: Volkswagen Golf'ün iç mekân kalitesi, malzeme seçimi ve ergonomisi kullanıcılar tarafından beğeniliyor. Özellikle Highline ve R-Line paketlerinde sunulan donanımlar, konfor ve lüks hissini artırıyor.

• Güvenlik ve Teknoloji: Adaptif hız sabitleyici, acil fren destek sistemi ve diğer güvenlik teknolojileri kullanıcılar tarafından olumlu karşılanıyor. Ayrıca, bilgi-eğlence sisteminin kullanıcı dostu arayüzü ve Apple CarPlay/Android Auto entegrasyonu da beğeni topluyor.

Olumsuz Yorumlar:

• Bakım Maliyetleri: Bazı kullanıcılar, Volkswagen yetkili servislerindeki bakım ve yedek parça maliyetlerinin yüksek olmasından şikayet ediyor. Özellikle DSG şanzımanın bakımının maliyetli olabileceği belirtiliyor.

• Arka Koltuk Alanı: Bazı kullanıcılar, arka koltuk alanının özellikle uzun boylu yolcular için yeterli olmadığını belirtiyor. Arka diz mesafesi ve baş mesafesinin daha geniş olmasını arzulayanlar var.

• Fiyat: Volkswagen Golf 1.4 TSI'nin, özellikle üst donanım paketlerinde, fiyatının rakiplerine göre yüksek olabileceği ve fiyat/performans oranının iyileştirilebileceği yönünde yorumlar mevcut.

Güncel Piyasa Fiyatları

• Sıfır Araçlar: 2024 yılı itibariyle, Volkswagen Golf 1.4 TSI'nin sıfır fiyatları donanım seviyesine göre yaklaşık 1,000,000 TL ile 1,300,000 TL arasında değişmektedir. Özellikle Highline ve R-Line paketleri, fiyatın üst sınırına yakın satılmaktadır.

• İkinci El Araçlar: Model yılına, kilometreye ve genel duruma bağlı olarak, ikinci el Volkswagen Golf 1.4 TSI fiyatları 400,000 TL ile 900,000 TL arasında değişkenlik göstermektedir.

Bakım Maliyetleri

Volkswagen Golf 1.4 TSI'nin düzenli bakım maliyetleri, diğer kompakt sınıf araçlara kıyasla biraz yüksek olabilir. Yıllık bakım maliyetleri yaklaşık olarak 6,000 TL ile 10,000 TL arasında değişebilir. Bu maliyetler, bakımın kapsamına ve servisin lokasyonuna göre farklılık gösterebilir.

LPG Uyumlu mu?

Volkswagen Golf 1.4 TSI motoru, direkt enjeksiyonlu yapısı nedeniyle LPG dönüşümüne pek uygun değildir. LPG dönüşümü yapılabilse de, bu işlem motorun verimliliğini ve ömrünü olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, LPG dönüşümü düşünen kullanıcılar için uygun bir seçenek olarak değerlendirilmeyebilir.

Kullanıcı Yorumları (Detaylı)

Olumlu Yorumlar:

• Konfor ve Sürüş Keyfi: Birçok kullanıcı, Golf 1.4 TSI'nin sürüş konforunu ve sessizliğini övüyor. Araç içindeki yalıtımın çok iyi olduğu ve motor sesinin minimum seviyede hissedildiği belirtiliyor. Özellikle uzun yolculuklarda aracın konforlu ve rahat bir sürüş sunduğu sıkça dile getiriliyor.

• Sürüş Dinamikleri ve Yol Tutuşu: Kullanıcılar, Golf 1.4 TSI'nin sürüş dinamiklerini ve yol tutuşunu çok beğeniyorlar. Direksiyon hassasiyeti ve süspansiyon sistemi sayesinde aracın virajlarda güven verdiği ve dengeli bir sürüş sağladığı vurgulanıyor. Ayrıca, yüksek hızlarda bile aracın stabil ve güvenli bir şekilde yol aldığı ifade ediliyor.

• İç Mekan Tasarımı ve Kalite: Golf'ün iç mekân tasarımı ve malzeme kalitesi kullanıcılar tarafından büyük beğeni topluyor. İç mekanda kullanılan yumuşak dokulu malzemeler ve ergonomik tasarım detayları, araca premium bir his kazandırıyor. Kullanıcılar, iç mekanda yeterli depolama alanının ve geniş bir bagaj hacminin bulunmasını da olumlu değerlendiriyor.

• Teknolojik Özellikler ve Donanım: Kullanıcılar, bilgi-eğlence sisteminin kullanımı kolay ve işlevsel olduğunu belirtiyorlar. Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonları sayesinde telefon bağlantısı sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilebiliyor. Ayrıca, dijital gösterge paneli (Active Info Display) ve diğer teknolojik donanımların sürüş deneyimini iyileştirdiği belirtiliyor.

Olumsuz Yorumlar:

• Bakım ve Yedek Parça Maliyetleri: Bazı kullanıcılar, Golf 1.4 TSI'nin bakım ve yedek parça maliyetlerinin yüksek olduğunu dile getiriyorlar. Özellikle DSG şanzımanın bakımının ve onarımının maliyetli olabileceği konusunda şikayetler var. Yetkili servislerin fiyatlarının da yüksek olduğu belirtiliyor.

• Arka Koltuk Alanı: Bazı kullanıcılar, arka koltuk alanının yetersiz olduğunu ve özellikle uzun boylu yolcular için sıkışık olabileceğini belirtiyorlar. Arka diz mesafesi ve baş mesafesinin, özellikle kompakt SUV'larla karşılaştırıldığında daha dar olduğu ifade ediliyor.

• DSG Şanzıman Sorunları: DSG şanzımanla ilgili bazı kullanıcılar, düşük hızlarda veya dur-kalk trafikte şanzımanın bazen sarsıntılı çalıştığını ve bu durumun sürüş konforunu olumsuz etkilediğini belirtiyorlar. Ayrıca, DSG şanzımanın uzun vadede bazı sorunlar çıkarabileceği konusunda endişeler dile getiriliyor.

• Fiyat/Performans Oranı: Volkswagen Golf 1.4 TSI'nin, özellikle üst donanım paketlerinde, fiyatının rakiplerine göre yüksek olabileceği ve fiyat/performans oranının iyileştirilebileceği yönünde yorumlar mevcut. Bazı kullanıcılar, aynı fiyat aralığında daha geniş donanım seçenekleri sunan rakip modellerin tercih edilebileceğini belirtiyor.

Kullanıcı Yorumlarından Örnekler

• Ahmet K. (2019 Golf 1.4 TSI Highline): "Araç gerçekten çok konforlu ve sessiz. Uzun yolculuklarda bile hiç yorulmuyorsunuz. Özellikle dijital gösterge paneli çok kullanışlı. Ancak, bakım maliyetleri biraz yüksek. DSG şanzıman da bazen düşük hızlarda sarsıntılı olabiliyor."

• Merve T. (2020 Golf 1.4 TSI Comfortline): "Golf'ü alırken konfor ve teknolojik donanımları ön planda tutarak tercih ettim ve kesinlikle pişman olmadım. Yakıt tüketimi de oldukça makul seviyelerde. Fakat, arka koltuk alanı biraz daha geniş olabilirdi."

• Serkan Y. (2018 Golf 1.4 TSI R-Line): "R-Line paketindeki spor detaylar ve donanımlar harika. Araç gerçekten çok dinamik ve sürüş keyfi yüksek. Ancak, fiyat biraz yüksek ve bakım maliyetleri de oldukça pahalı. Yine de genel olarak memnunum."

• Zeynep A. (2017 Golf 1.4 TSI Trendline): "Golf'ün iç mekan kalitesi ve sürüş konforu çok iyi. Trendline paketi bile yeterince donanımlı. Ancak, ikinci el fiyatları bile oldukça yüksek. Yedek parça maliyetleri de göz önünde bulundurulmalı."