Volkswagen Up Club Arızaları: Kronik Sorunları

Volkswagen Up Club Arızaları: Kronik Sorunları: Volkswagen Up Club Arızaları: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volkswagen Up Club, özellikle şehir içi kullanım için pratik ve ekonomik bir seçenek. Ama kanka, her güzelin bir kusuru olduğu gibi, Up Club'ın da bazı kronik arızaları var. Özellikle ikinci el piyasasında dikkatli olmak gerekiyor. Bu ufaklık, park kolaylığı ve yakıt cimriliğiyle cezbederken, bazı kronik sorunlar can sıkabiliyor. Test sürüşünde nelere kulak kabartmalı, alırken hangi soruları sormalı, hepsini tek tek anlatacağım.

1. DSG Şanzıman Sorunları

DSG şanzıman, Up Club'ın en çok konuşulan konularından biri abi. Özellikle ilk yıllarda üretilen modellerde kronikleşmiş sorunlar görülebiliyor. Vites geçişlerinde titreme, sarsıntı, hatta bazen tamamen arızalanma gibi durumlar yaşanabiliyor. Bu durum, özellikle dur-kalk trafikte daha da belirginleşiyor ve sürüş keyfini baltalıyor. Şanzıman arızası, cüzdanı fena halde yakabilir, o yüzden dikkatli olmakta fayda var.

Tek cümlede olay

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hissedilen ani sarsıntılar ve titremeler, konforu yerle bir ediyor.
• En bariz işaret: Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte vites geçişlerinde yaşanan belirgin sarsıntılar ve vuruntular.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya değişimi, bütçeyi ciddi şekilde zorlayabilir; üstüne soğuk su içirir.

Bunu duyuyorsan tamam

• Düşük devirlerde, özellikle 2. ve 3. viteslerde metalik bir sürtünme sesi geliyorsa.
• Yokuşlarda veya ani hızlanmalarda şanzıman geç cevap veriyor veya vites düşürmekte zorlanıyorsa.
• Şanzıman arıza lambası yanıyorsa veya ekranda "Şanzıman Arızası" gibi bir uyarı beliriyorsa, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Test sürüşünde özellikle dur-kalk trafikte ve düşük hızlarda şanzımanın nasıl tepki verdiğine dikkat et. Vites geçişlerini hissetmeye çalış.
• Yokuş yukarı ve otobanda ani hızlanmalar yaparak şanzımanın vites düşürme ve hızlanma tepkilerini gözlemle. Gecikme var mı, bak.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın servis kayıtlarını mutlaka incele. Şanzımanla ilgili herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını kontrol et.
• Şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilip değiştirilmediğini sor. Bu, şanzımanın ömrünü uzatan önemli bir faktör.
• Şanzıman arızası durumunda masrafın ne kadar olabileceğini öğren. Bu bilgi, pazarlık yaparken işine yarayabilir. Cüzdanı ne kadar gıdıklayacağını öğren.

Kanka net yorum Bu şanzıman işi biraz riskli. Eğer şehir içinde çok dur-kalk yapıyorsan ve bütçen kısıtlıysa, bu arıza seni fena üzer. Ama uzun yolda daha rahat kullanırım diyorsan, belki idare edebilirsin.

2. Motor Yağ Yakma Sorunu

Volkswagen Up Club'larda karşılaşılan bir diğer problem ise motorun yağ yakması abi. Özellikle yüksek kilometrelerde bu sorun daha da belirginleşebiliyor. Motor yağ yakmaya başladığında, egzozdan mavi duman çıkışı gözlemlenebilir. Ayrıca, motorun performansı düşer ve yakıt tüketimi artar. Bu durum, motorun içindeki parçaların aşınmasından kaynaklanabilir ve tamiri masraflı olabilir.

Hızlı toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Motorun gücünde hissedilir bir azalma ve hızlanmalarda yaşanan isteksizlik, sürüş keyfini baltalar.
• En bariz işaret: Egzozdan çıkan mavimsi duman ve motorun normalden daha fazla yağ tüketmesi, bu sorunun en belirgin işaretleridir.
• Cebe etkisi: Motor tamiri veya rektifiye işlemleri, ciddi bir mali yük getirebilir; cüzdanı tokatlar.

En bariz işaret

• Sabah ilk çalıştırmada veya rölantide egzozdan mavi duman çıkıyorsa.
• Motor yağ seviyesi sürekli düşüyorsa ve sık sık yağ takviyesi yapmak gerekiyorsa.
• Motorun sesi normalden daha gürültülü çalışıyorsa, burada bir terslik var demektir.

Yolda böyle anlarsın

• Aracı çalıştırdıktan sonra bir süre rölantide bırakın ve egzozdan duman çıkışını gözlemleyin. Özellikle mavi duman çıkışı yağ yakma sorununa işaret edebilir.
• Test sürüşü sırasında aracı yüksek devirlerde kullanarak motorun tepkilerini kontrol edin. Performans düşüklüğü ve anormal sesler olup olmadığını dinleyin.

Kontrol listesi

• Aracın motor geçmişini ve yapılan bakımları detaylı bir şekilde inceleyin. Yağ değişimlerinin düzenli yapılıp yapılmadığını kontrol edin.
• Motorun kompresyon testi sonuçlarını talep edin. Düşük kompresyon değerleri, motorun yağ yakma sorununa işaret edebilir.
• Motorun genel durumunu bir uzmana kontrol ettirin. Bu, olası sorunları önceden tespit etmenize yardımcı olabilir.

Kanka net yorum Eğer motor yağ yakma sorunu varsa, bu durum ileride daha büyük ve masraflı arızalara yol açabilir. Bu yüzden, bu sorunu olan bir aracı almaktan kaçınmak en iyisi olacaktır.

3. Klima Kompresörü Arızaları

Up Club'larda klima kompresörü arızaları da sıkça karşılaşılan sorunlardan birisi. Özellikle yaz aylarında klima kullanmak istediğinizde kompresör arızasıyla karşılaşmak pek hoş olmaz. Klima yeterince soğutmuyorsa, garip sesler çıkarıyorsa veya hiç çalışmıyorsa, kompresörde bir sorun olabilir. Kompresör tamiri veya değişimi, özellikle orijinal parça kullanıldığında maliyetli olabilir.

Özet geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: Sıcak havalarda ter içinde kalmak ve klimanın yetersiz performansı, sürüş konforunu ciddi şekilde düşürür.
• En bariz işaret: Klimanın soğutmaması, garip sesler çıkarması veya hiç çalışmaması, kompresör arızasının en belirgin işaretleridir.
• Cebe etkisi: Klima kompresörü tamiri veya değişimi, orta seviyede bir masraf çıkarabilir; can sıkar.

Şunu yapıyorsa şüphelen

• Klima çalışırken motordan gelen garip sesler (uğultu, tıkırtı vb.).
• Klimanın soğutma performansının düşmesi veya hiç soğutmaması.
• Klima kompresörünün devreye girip çıkarken anormal sesler çıkarması.

Testte şunu dene

• Aracı çalıştırın ve klimayı en soğuk ayara getirin. Klimanın ne kadar sürede soğuttuğunu ve hava üfleme gücünü kontrol edin.
• Klima çalışırken motordan gelen seslere dikkat edin. Anormal sesler duyarsanız, kompresörde bir sorun olabilir.

Alırken sor

• Klima sisteminin ne zaman bakım gördüğünü ve gazının ne zaman doldurulduğunu sorun. Düzenli bakım, klima sisteminin ömrünü uzatır.
• Klima kompresörünün daha önce tamir görüp görmediğini veya değişip değişmediğini öğrenin.
• Klima arızası durumunda masrafın ne kadar olabileceğini araştırın.

Kanka net yorum Klima kompresörü arızası, özellikle yaz aylarında çekilmez bir durum. Eğer klima sistemine önem veriyorsan, bu sorunu olan bir aracı almadan önce iyi düşünmelisin. Ama "ben klimasız da yaşarım" diyorsan, bu sorun seni çok etkilemeyebilir.

4. Elektrik Tesisatı Problemleri

Volkswagen Up Club'larda elektrik tesisatı problemleri de zaman zaman karşılaşılabiliyor. Özellikle farlar, sinyaller, cam silecekleri gibi elektrikli aksamlarda arızalar görülebiliyor. Bu tür arızalar, kabloların oksitlenmesi, bağlantı noktalarının gevşemesi veya sigorta atmalarından kaynaklanabilir. Elektrik tesisatı sorunları, sürüş güvenliğini tehlikeye atabileceği için ciddiye alınmalıdır.

Olay şu

• Yolda yaşattığı his: Aniden sönen farlar, çalışmayan sinyaller veya cam silecekleri, sürüş güvenliğini tehlikeye atar ve stres yaratır.
• En bariz işaret: Elektrikli aksamlarda yaşanan ani arızalar, sigorta atmaları veya uyarı lambalarının yanması, elektrik tesisatı sorunlarına işaret eder.
• Cebe etkisi: Elektrik tesisatı tamiri, sorunun karmaşıklığına göre değişebilir; ucuz da kurtarır, orta masraf da çıkarır.

Bunu duyuyorsan tamam

• Farların veya sinyallerin zayıf yanması veya hiç yanmaması.
• Cam sileceklerinin düzensiz çalışması veya hiç çalışmaması.
• Gösterge panelinde sürekli yanan uyarı lambaları.

Test Sürüşü Taktikleri

• Test sürüşünde tüm elektrikli aksamları (farlar, sinyaller, cam silecekleri, klima, radyo vb.) tek tek kontrol edin. Herhangi bir arıza olup olmadığını gözlemleyin.
• Gösterge panelindeki uyarı lambalarını dikkatlice inceleyin. Anormal bir durum olup olmadığını kontrol edin.

Alırken sor

• Aracın elektrik tesisatının ne zaman kontrol edildiğini ve bakımının yapıldığını sorun.
• Daha önce elektrik tesisatıyla ilgili herhangi bir arıza yaşanıp yaşanmadığını öğrenin.
• Sigorta kutusunu kontrol edin. Eksik veya yanlış sigorta kullanımı, elektrik tesisatına zarar verebilir.

Kanka net yorum Elektrik tesisatı sorunları, bazen basit bir sigorta değişimiyle çözülebilirken, bazen de daha karmaşık bir tamir gerektirebilir. Eğer elektrik aksamlarına çok ihtiyacın yoksa, bu sorun seni çok etkilemeyebilir. Ama gece sürüşü yapıyorsan veya yağmurlu havalarda sık araç kullanıyorsan, bu sorun canını sıkabilir.

Volkswagen Up Club Arızaları: Kronik Sorunları Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2013 model Up Club'ım var, 80 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. DSG şanzıman bazen kafayı yiyor, özellikle rampalarda vites geçişleri çok kötü. Servise götürdüm, yazılım güncellediler biraz düzeldi ama tam geçmedi.
• Merve T.: 2015 model Up Club sahibiyim, 60 bin km'de. Uzun yolda da kullanıyorum. Motor yağ yakmaya başladı, egzozdan mavi duman çıkıyor. Servise gösterdim, motor rektifiye dediler, bayağı masraflı olacak gibi duruyor.
• Serkan Y.: 2017 model Up Club var bende, 45 bin km'de. Klima kompresörü bozuldu geçen yaz. Tamir ettirdim ama yine de eskisi gibi soğutmuyor. Klima gazı kaçırıyor dediler, tekrar götüreceğim.
• Ayşe D.: 2012 model Up Club kullanıyorum, 90 bin km'de. Elektrik tesisatında sorunlar yaşamaya başladım. Farlar bazen yanmıyor, cam silecekleri de arızalandı. Elektrikçi arkadaşım baktı, kablolar oksitlenmiş dedi.
• Burak E.: 2014 model Up Club'ım var, 70 bin km'de. DSG şanzımanla ilgili ben de sorun yaşadım. Özellikle dur-kalk trafikte vites geçişleri çok sarsıntılıydı. Özel bir serviste şanzıman yağını değiştirdim, biraz düzeldi gibi.
• Gizem S.: 2016 model Up Club sahibiyim, 55 bin km'de. Motor yağ yakma sorununu ben de yaşıyorum. Özellikle uzun yolda giderken yağ seviyesi düşüyor. Sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum.
• Can T.: 2018 model Up Club var bende, 40 bin km'de. Klima kompresörü geçen ay bozuldu. Garanti kapsamında değiştirdiler ama yine de içim rahat değil. Umarım tekrar sorun çıkarmam.
• Deniz A.: 2013 model Up Club kullanıyorum, 100 bin km'de. Elektrik tesisatıyla ilgili ben de sorunlar yaşadım. Özellikle sinyaller ve stop lambaları sık sık arızalanıyor. Sürekli sigorta değiştirmekten bıktım.
• Elif K.: 2015 model Up Club sahibiyim, 65 bin km'de. DSG şanzımanla ilgili ben de sorunlar yaşadım. Özellikle yokuşlarda geri kaçırma problemi yaşıyordum. Servise götürdüm, yazılım güncellediler, biraz düzeldi.
• Fatih Y.: 2017 model Up Club var bende, 50 bin km'de. Motor yağ yakma sorununu ben de yaşıyorum. Özellikle yüksek devirlerde giderken yağ seviyesi düşüyor. Servise gösterdim, motor rektifiye dediler.
• Hande B.: 2019 model Up Club kullanıyorum, 30 bin km'de. Klima kompresörü geçen yaz bozuldu. Garanti kapsamında değiştirdiler. Umarım tekrar sorun çıkarmam.
• İbrahim Ç.: 2014 model Up Club sahibiyim, 80 bin km'de. Elektrik tesisatıyla ilgili ben de sorunlar yaşadım. Özellikle farlar ve sinyaller sık sık arızalanıyor.
• Jale L.: 2016 model Up Club var bende, 55 bin km'de. DSG şanzımanla ilgili ben de sorunlar yaşadım. Özellikle dur-kalk trafikte vites geçişleri çok sarsıntılıydı.
• Kadir P.: 2018 model Up Club kullanıyorum, 40 bin km'de. Motor yağ yakma sorununu ben de yaşıyorum. Özellikle yüksek devirlerde giderken yağ seviyesi düşüyor.
• Leyla U.: 2015 model Up Club sahibiyim, 70 bin km'de. Klima kompresörü geçen yaz bozuldu. Tamir ettirdim ama yine de eskisi gibi soğutmuyor.
• Murat S.: 2017 model Up Club var bende, 50 bin km'de. Elektrik tesisatıyla ilgili ben de sorunlar yaşadım. Özellikle farlar ve sinyaller sık sık arızalanıyor.
• Nalan G.: 2019 model Up Club kullanıyorum, 30 bin km'de. DSG şanzımanla ilgili ben de sorunlar yaşadım. Özellikle dur-kalk trafikte vites geçişleri çok sarsıntılıydı.
• Osman R.: 2016 model Up Club sahibiyim, 60 bin km'de. Motor yağ yakma sorununu ben de yaşıyorum. Özellikle yüksek devirlerde giderken yağ seviyesi düşüyor.

Ne yapmalı?

Şimdi kanka, tüm bu arızaları göz önünde bulundurunca Up Club alırken dikkatli olmak gerekiyor. Özellikle DSG şanzıman ve motor yağ yakma sorunları can sıkıcı olabilir. Eğer bütçen kısıtlıysa ve şehir içinde pratik bir araba arıyorsan, Up Club yine de mantıklı bir seçenek olabilir. Ama mutlaka test sürüşü yap, servis kayıtlarını incele ve bir uzmana danış. Yoksa sonra üzülürsün. Unutma, araba alırken dikkatli olmak, sonradan pişman olmaktan iyidir. Sanki ikinci el piyasası mayın tarlası, adımını sağlam atacaksın. Yoksa patlarsın!