Volvo V90 Cross Country 2.0 B6 Arızaları: Şikayetler

Volvo V90 Cross Country 2.0 B6 Arızaları: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Abi şimdi, Volvo V90 Cross Country 2.0 B6, konforu ve güvenliğiyle öne çıkan bir araç. Ama her güzelin bir kusuru var, değil mi? Bu araba da bazı kronik sorunlar çıkarabiliyor. Özellikle motor ve şanzıman tarafında dikkatli olmak lazım. Test sürüşünde nelere kulak kabartacağını, alırken hangi soruları soracağını bilirsen, keyifli bir sürüş deneyimi yaşarsın. Yoksa sanayide sabahlayabilirsin, baştan söyleyeyim.

1. Hava Süspansiyonu Problemleri

Volvo V90 Cross Country'de hava süspansiyonu konforu artırsa da, arıza çıkarma potansiyeli yüksek bir parça. Özellikle kış aylarında veya bozuk yollarda kullanıldığında daha çok sorun yaşatabiliyor. Süspansiyon körüğü yırtılabiliyor veya kompresör arızalanabiliyor. Bu da aracın bir tarafının çökmesine veya hiç kalkmamasına neden olabiliyor. Test sürüşünde tümseklerden geçerken anormal bir ses duyarsan veya araç bir tarafa doğru yatıyorsa, şüphelenmekte fayda var.

Tek Cümlede Olay

• Yolda yaşattığı his: Konforlu sürüş hayali suya düşebilir, yolculuk kabusa dönebilir.
• En bariz işaret: Arka taraf yere yakın veya tümseklerde garip sesler.
• Cebe etkisi: Cüzdanı fena tokatlar, hazırlıklı ol.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Süspansiyondan gelen "pıss" sesi veya kompresörün sürekli çalışması.
• Aracın yüksekliğinin ayarlanmaması veya bir tarafının diğerinden alçak olması.
• Gösterge panelinde "Süspansiyon Arızası" uyarısı. Kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı farklı zeminlerde (bozuk yol, kasis, otoban) kullan. Süspansiyonun tepkilerini gözlemle.
• Aracı park halindeyken birkaç kez indirip kaldır. Yükseklik ayarının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Hava süspansiyonunun daha önce tamir görüp görmediğini veya parçaların değişip değişmediğini sor.
• Süspansiyon körüklerini ve kompresörü gözle kontrol et. Çatlak veya sızıntı var mı bak.
• Hava süspansiyonu tamiri ciddi masraflı olabilir, cüzdanı sağlam tut.

Kanka Net Yorum Hava süspansiyonu konfor için güzel ama arıza çıkarırsa can sıkıcı. Şehir içinde çok çukur tümsek varsa, bu donanım sana göre değil abi.

2. Şanzıman (Geartronic) Sorunları

Volvo'nun Geartronic şanzımanı, özellikle yüksek kilometreli araçlarda sorun çıkarabiliyor. Vites geçişlerinde vuruntu, titreme veya geç tepki verme gibi belirtiler görülebilir. Özellikle dur-kalk trafikte veya yokuşlarda bu sorunlar daha belirgin hale gelebilir. Şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilmemesi de bu sorunları tetikleyebilir. Test sürüşünde vites geçişlerine dikkat et, anormallik hissedersen uzak dur.

Hızlı Toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Sürüş keyfi sıfır, her vites geçişi eziyet.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar ve garip sesler.
• Cebe etkisi: Üstüne soğuk su iç, tamiri çok tuzlu.

En Bariz İşaret

• Vites geçişlerinde vuruntu veya silkeleme.
• Şanzımanın geç tepki vermesi veya devir dalgalanması.
• Gösterge panelinde "Şanzıman Arızası" uyarısı.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı farklı hızlarda ve farklı viteslerde kullan. Vites geçişlerini dikkatlice dinle ve hisset.
• Dur-kalk trafikte ve yokuşlarda şanzımanın nasıl tepki verdiğini gözlemle.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini ve hangi tip yağ kullanıldığını öğren.
• Şanzımanda daha önce bir tamir yapılıp yapılmadığını sor.
• Şanzıman arızası büyük masraf demek, aman dikkat.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Şanzıman sorunları ciddi baş ağrıtabilir. Eğer aracı uzun süre kullanmayı düşünüyorsan, şanzımanı kontrol ettirmeden alma derim.

3. Elektronik Aksamdaki Gariplikler

Volvo V90 Cross Country, teknolojiyle dolu bir araba ama bu durum elektronik arızaları da beraberinde getirebiliyor. Özellikle multimedya sistemi, sensörler ve elektronik park freni gibi aksamlarda sorunlar yaşanabiliyor. Multimedya sisteminin donması, park sensörlerinin yanlış alarm vermesi veya elektronik park freninin tutmaması gibi durumlar can sıkıcı olabilir. Test sürüşünde tüm elektronik aksamın düzgün çalıştığından emin ol.

Özet Geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: "Acaba şimdi ne bozulacak?" tedirginliği.
• En bariz işaret: Ekranda beliren hatalar, çalışmayan sensörler.
• Cebe etkisi: Ufak tefek masraflar ama birikirlerse can yakar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Multimedya sistemi sürekli donuyor veya yeniden başlıyorsa.
• Park sensörleri gereksiz yere alarm veriyorsa.
• Elektronik park freni düzgün çalışmıyorsa veya uyarı veriyorsa.

Test Sürüşü Taktikleri

• Multimedya sistemini tüm fonksiyonlarıyla (navigasyon, müzik, telefon bağlantısı) test et.
• Park sensörlerini farklı mesafelerde test et.
• Elektronik park frenini yokuşta ve düz zeminde test et.

Alırken Sor

• Elektronik aksamda daha önce bir arıza yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Aracın yazılım güncellemelerinin düzenli olarak yapılıp yapılmadığını öğren.
• Elektronik arızalar sinir bozucu olabilir, alırken dikkatli ol.

Editörün Notu Elektronik arızalar bazen çözümü basit sorunlar olsa da, bazen de ciddi masraflara yol açabilir. Eğer teknolojiyle aranız pek yoksa, bu araba sizi yorabilir.

4. Turbo Problemleri

2.0 B6 motorlu V90 Cross Country'lerde turbo arızaları da görülebiliyor. Turbo, motorun daha güçlü olmasını sağlasa da, yüksek devirlerde çalıştığı için yıpranmaya daha yatkın. Turbo arızası, güç kaybı, yakıt tüketiminde artış ve egzozdan duman çıkması gibi belirtilerle kendini gösterebilir. Test sürüşünde gaza yüklendiğinde aracın yeterince hızlanmadığını veya turbodan garip bir ses geldiğini fark edersen, dikkatli ol.

Kısaca

• Yolda yaşattığı his: At gibi gidecekken eşek gibi kalırsın.
• En bariz işaret: Gaza basınca beklenen gücün gelmemesi.
• Cebe etkisi: Turbo tamiri veya değişimi bütçeyi sarsar.

En Bariz İşaret

• Motordan gelen ıslık sesi veya garip uğultu.
• Egzozdan çıkan siyah veya mavi duman.
• Güç kaybı ve hızlanmada zorlanma.

Testte Şunu Dene

• Aracı yüksek devirlerde kullanarak turbonun nasıl tepki verdiğini gözlemle.
• Gaza aniden yüklenerek turbonun devreye girme süresini kontrol et.

Kontrol Listesi

• Turbonun daha önce tamir görüp görmediğini veya değişip değişmediğini sor.
• Turbo hortumlarını ve bağlantılarını kontrol et. Kaçak veya yırtık var mı bak.
• Turbo arızası ciddi bir sorun, almadan önce mutlaka kontrol ettir.

Kanka Net Yorum Turbo arızası demek, performansın düşmesi ve cebinden para çıkması demek. Eğer aracı performanslı kullanmayı seviyorsan, turboyu kontrol ettirmeden alma.

Volvo V90 Cross Country 2.0 B6 Arızaları: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2021 model V90 Cross Country'm var, 80 bin km'de. Şehir içi ağırlıklı kullanıyorum. Hava süspansiyonu kışın soğukta bir tarafı çöktü. Kompresör değişti, 15 bin TL masraf çıktı.
• Merve T.: 2020 model V90'ım var, 120 bin km'de. Uzun yolda vites geçişlerinde vuruntu yapmaya başladı. Şanzıman yağını değiştirdim biraz düzeldi ama tam geçmedi. Şanzıman revizyonu yaptırmayı düşünüyorum.
• Serkan Y.: 2022 model V90 Cross Country kullanıyorum, 60 bin km'de. Multimedya sistemi sürekli donuyor, Apple CarPlay bağlantısı kopuyor. Servise götürdüm yazılım güncellediler ama hala aynı. Çok sinir bozucu.
• Ayşe B.: 2019 model V90'ım var, 150 bin km'de. Turbo arızası yaşadım, güç kaybı oldu. Turbo değişimi yaptırmak zorunda kaldım, bayağı tuzluya patladı. Alırken turboya dikkat edin.
• Murat D.: 2023 model V90 aldım, daha 20 bin km'de. Elektronik park freni tutmamaya başladı. Servise götürdüm sensör arızası dediler, garantiden değiştirdiler. Yeni arabada böyle sorun çıkması moral bozucu.
• Zeynep S.: 2021 model V90 sahibiyim, 90 bin km'deyim. Şehirler arası uzun yol yapıyorum genelde. Hava süspansiyonu konforlu ama biraz nazik. Bozuk yollarda dikkatli kullanmak gerekiyor.
• Emre C.: 2020 model V90'ım var, 130 bin km'de. Şanzıman geçişleri sertleşti, özellikle soğuk havalarda daha belirgin. Şanzıman yağını kontrol ettirmeyi düşünüyorum.
• Burak K.: 2022 model V90 Cross Country kullanıyorum, 70 bin km'de. Multimedya ekranı bazen kararıyor, sonra kendiliğinden düzeliyor. Garanti bitmeden servise göstermem lazım.
• Gizem A.: 2019 model V90'ım var, 160 bin km'de. Turbo hortumunda kaçak vardı, güç kaybı yaşadım. Ufak bir masrafla hallettiler ama dikkat etmek lazım.
• Can T.: 2023 model V90 aldım, 30 bin km'deyim. Elektronik park freni bazen takılıyor, tam bırakmıyor. Servise götüreceğim, umarım çözülür.
• Deniz Y.: 2021 model V90 sahibiyim, 100 bin km'deyim. Hava süspansiyonuyla ilgili bir sorun yaşamadım ama bakımlarını düzenli yaptırıyorum.
• Selin E.: 2020 model V90'ım var, 140 bin km'de. Şanzıman yağı değişimiyle vites geçişleri düzeldi. Düzenli bakım önemli.
• Okan P.: 2022 model V90 Cross Country kullanıyorum, 80 bin km'deyim. Multimedya sistemiyle ilgili bir sorun yaşamadım, gayet memnunum.
• Elif D.: 2019 model V90'ım var, 170 bin km'de. Turbo bakımlarını aksatmamak gerekiyor, yoksa arıza çıkarabiliyor.
• Umut G.: 2023 model V90 aldım, 40 bin km'deyim. Elektronik aksamıyla ilgili bir sorun yaşamadım, her şey sorunsuz çalışıyor.
• Sibel Ş.: 2021 model V90 sahibiyim, 110 bin km'deyim. Hava süspansiyonu biraz nazik, çukurlara dikkat etmek gerekiyor.
• Fatih H.: 2020 model V90'ım var, 150 bin km'de. Şanzıman geçişlerinde biraz sertleşme var, en kısa zamanda baktıracağım.
• meltem z.: 2022 model v90 cross country kullanıyorum . 60 binde şanzıman arızası verdi . komple değişti garantiden. kronik sorun dediler.

Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, Volvo V90 Cross Country 2.0 B6 konforlu ve güvenli bir araç olsa da, bazı kronik sorunları var. Eğer aracı almayı düşünüyorsan, test sürüşünde yukarıda bahsettiğim noktalara dikkat et. Şanzımanı, turboyu ve elektronik aksamı iyice kontrol ettir. Eğer uzun yol yapıyorsan ve konfor senin için önemliyse hava süspansiyonu güzel ama şehir içinde kullanacaksan daha basit modellere bakabilirsin. Unutma, her arabanın bir karakteri var, senin sürüş tarzına uygun olanı seçmeye bak.