Volvo XC90 2.0 B5 Arızaları: Şikayetler

Volvo XC90 2.0 B5 Arızaları: Şikayetler 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Volvo XC90 2.0 B5, heybetli duruşu ve konforuyla gönülleri fetheden bir araç. Ama her güzelin bir kusuru olduğu gibi, bu İsveçli'nin de bazı kronik sorunları var. Özellikle 2.0 litrelik B5 motor, performansıyla tatmin etse de, bazı arızalarla can sıkabiliyor. Test sürüşünde nelere kulak kabartmalı, alırken hangi soruları sormalıyız, hepsini mercek altına alıyoruz.

1. Turbo Arızası

Kanka, 2.0 B5 motorlarda en sık karşılaşılan sorunlardan biri turbo arızası. Özellikle yüksek kilometrelerde turbonun ömrü kısalabiliyor. Bu durum, performans kaybına ve yakıt tüketiminin artmasına neden oluyor. Turbo arızası, ani hızlanmalarda belirginleşen bir çekiş düşüklüğüyle kendini belli eder. Ayrıca, motordan gelen ıslık sesi de turbo sorununa işaret edebilir.

Olay Şu

• Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında o beklenen gücü alamıyorsun, sanki araba yokuş yukarı çıkıyormuş gibi.
• En bariz işaret: Motordan gelen tiz bir ıslık sesi, özellikle hızlanırken duyulur.
• Cebe etkisi: Turbo tamiri veya değişimi, cüzdanı bayağı sarsar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Hızlanırken motordan gelen ıslık sesi
• Ani hızlanmalarda belirginleşen çekiş kaybı
• Motor arıza lambasının yanması (turbo basıncıyla ilgili hata kodu)

Yolda Böyle Anlarsın

• Düşük devirlerden yüksek devirlere geçerken turbonun devreye girişini dinle. Gecikme veya anormal sesler varsa şüphelen.
• Otobanda ani hızlanmalar yap. Turbo basıncının yeterli olup olmadığını kontrol et.

Alırken Sor

• Aracın turbo geçmişi hakkında bilgi al. Daha önce turbo değişimi yapılıp yapılmadığını öğren.
• Servis kayıtlarını incele. Turbo ile ilgili herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını kontrol et.
• Masraf hissi: Turbo arızası, bütçede kara delik açabilir, hazırlıklı ol.

Kanka Net Yorum Turbo arızası can sıkıcı olabilir ama düzenli bakımla ve doğru kullanımla bu riski azaltabilirsin. Şehir içinde sakin kullanıyorsan çok dert değil, ama sürekli gazlayanlardansan dikkat!

2. Şanzıman Sorunları (Aisin AW TG-81SC)

Şimdi bak, Volvo XC90'da kullanılan Aisin AW TG-81SC şanzıman, genel olarak sorunsuz olsa da bazı modellerde sıkıntı yaratabiliyor. Özellikle yüksek kilometrelerde vites geçişlerinde vuruntu, sarsıntı veya geç tepki gibi sorunlar görülebiliyor. Bu durum, sürüş konforunu ciddi şekilde etkileyebilir. Şanzıman arızası, özellikle dur-kalk trafikte ve yokuşlarda daha belirgin hale gelir.

Hızlı Toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar, özellikle düşük hızlarda rahatsız edici olabilir.
• En bariz işaret: Dur-kalk trafikte veya yokuşlarda vites geçişlerinde belirgin vuruntular.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya revizyonu, orta seviyede bir masraf çıkarır.

En Bariz İşaret

• Vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar
• Dur-kalk trafikte veya yokuşlarda vites geçişlerinde vuruntular
• Şanzıman arıza lambasının yanması (vites geçişleriyle ilgili hata kodu)

Test Sürüşü Taktikleri

• Dur-kalk trafikte ve yokuşlarda vites geçişlerini dikkatlice izle. Sarsıntı veya vuruntu olup olmadığını kontrol et.
• Farklı sürüş modlarında (Eco, Comfort, Dynamic) vites geçişlerini test et. Herhangi bir anormallik olup olmadığını gözlemle.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağı değişim periyotlarına uyulup uyulmadığını kontrol et. Düzenli bakım yapılmış olması önemlidir.
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren. Servis kayıtlarını incele.
• Masraf hissi: Şanzıman arızası, can sıkıcı olabilir ama genellikle tamir edilebilir.

Kanka Net Yorum Şanzıman sorunları, düzenli bakımla ve doğru sürüş teknikleriyle minimize edilebilir. Şehir içinde sakin kullanıyorsan çok sorun yaşamazsın, ama agresif sürüşten kaçınmakta fayda var.

3. Hava Süspansiyonu Arızaları

Abi, XC90'ın hava süspansiyonu, konforu tavan yaptırsa da arıza potansiyeli taşıyor. Özellikle yaş ilerledikçe körüklerde kaçak, kompresör arızası gibi sorunlar baş gösterebiliyor. Bu da aracın bir tarafının çökmesine, sürüş yüksekliğinin değişmesine neden oluyor. Hava süspansiyonu arızası, genelde kasislerde ve bozuk yollarda daha belirgin hale geliyor.

Tek Cümlede Olay

• Yolda yaşattığı his: Süspansiyonun sertleşmesi, konforun azalması ve kasislerde daha fazla sarsıntı hissetmenize neden olur.
• En bariz işaret: Araç park halindeyken bir tarafının diğerinden daha alçak olması veya sürüş yüksekliğinin sürekli değişmesi.
• Cebe etkisi: Hava süspansiyonu tamiri veya değişimi, cüzdanı fena tokatlar.

En Bariz İşaret

• Araç park halindeyken bir tarafının diğerinden daha alçak olması
• Sürüş yüksekliğinin sürekli değişmesi
• Kompresörden gelen anormal sesler

Yolda Böyle Anlarsın

• Kasislerden ve bozuk yollardan geçerken süspansiyonun tepkilerini dinle. Sertleşme veya anormal sesler varsa şüphelen.
• Aracı park ettikten sonra bir süre bekle ve sürüş yüksekliğinde herhangi bir değişiklik olup olmadığını gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Hava süspansiyonunun geçmişi hakkında bilgi al. Daha önce herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Süspansiyon körüklerini ve kompresörü gözle kontrol et. Herhangi bir hasar veya kaçak olup olmadığını kontrol et.
• Masraf hissi: Hava süspansiyonu arızası, beklenmedik bir anda yüklü bir fatura çıkarabilir.

Editörün Notu Hava süspansiyonu arızası, konfor düşkünleri için büyük bir sorun olabilir. Ama araziye çok girmeyen, daha çok şehirde kullanan biriysen pek dert etmeyebilirsin.

4. Elektronik Arızalar (Sensörler ve Yazılım)

Kanka, modern araçların kaderi bu: Elektronik arızalar! XC90 da nasibini alıyor. Sensör arızaları, yazılım hataları, bilgi-eğlence sisteminin çökmesi gibi durumlar yaşanabiliyor. Bu arızalar, sürüş güvenliğini etkileyebileceği gibi, konforu da baltalayabiliyor. Elektronik arızalar, genellikle arıza lambalarının yanmasıyla veya sistemlerin düzgün çalışmamasıyla kendini belli eder.

Özet Geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: Aniden devre dışı kalan özellikler, uyarı sesleri ve ekranda beliren hatalar, sürüş keyfini kaçırır.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde yanan arıza lambaları veya sistemlerin düzgün çalışmaması.
• Cebe etkisi: Elektronik arızaların maliyeti, arızanın türüne ve karmaşıklığına göre değişir. Bazen ucuz kurtulursun, bazen de canın yanar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Gösterge panelinde yanan arıza lambaları
• Sistemlerin (navigasyon, klima, ses sistemi vb.) düzgün çalışmaması
• Aniden devre dışı kalan güvenlik sistemleri (ABS, ESP vb.)

Yolda Böyle Anlarsın

• Tüm sistemleri tek tek test et. Navigasyon, klima, ses sistemi, güvenlik sistemleri gibi özelliklerin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol et.
• Arıza lambalarını gözlemle. Herhangi bir lamba yanıyorsa, mutlaka bir uzmana göster.

Alırken Sor

• Aracın elektronik aksamıyla ilgili geçmişte bir sorun yaşanıp yaşanmadığını öğren. Servis kayıtlarını incele.
• Yazılım güncellemelerinin düzenli olarak yapılıp yapılmadığını kontrol et. Güncel yazılım, bazı sorunları çözebilir.
• Masraf hissi: Elektronik arızalar, bazen küçük bir yazılım güncellemesiyle çözülebilirken, bazen de parça değişimi gerekebilir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Elektronik arızalar, tam bir sürpriz kutusu gibidir. Ne zaman ne çıkacağı belli olmaz. Ama düzenli servis ve güncellemelerle bu riski azaltmak mümkün. Eğer teknolojiyle aran iyiyse, belki bazı sorunları kendin bile çözebilirsin.

Volvo XC90 2.0 B5 Arızaları: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2019 model XC90'ım var, 80 bin km'de turbo arızası verdi. Şehir içi kullanıyorum genelde, çok sıkıştırmam ama yine de oldu. Özel serviste yaptırdım, bayağı tuzluya geldi.
• Merve T.: 2020 model XC90 B5 sahibiyim. 50 bin km'de şanzıman vuruntusu başladı. Özellikle soğuk havalarda daha belirgin. Servise götürdüm, yazılımla çözdüler şimdilik ama bakalım ne olacak.
• Serkan Y.: 2021 model XC90'ım var, 30 bin km'de hava süspansiyonu arızalandı. Arka taraf çöktü resmen. Garanti kapsamında değiştirdiler ama garantisi bitse bayağı masraflı olurdu. Uzun yolda çok konforlu ama arıza çıkarınca can sıkıyor.
• Ayşe Z.: 2018 model XC90 kullanıyorum, 120 bin km'deyim. Elektronik aksamda ufak tefek sorunlar yaşadım. Navigasyon bazen sapıtıyor, geri görüş kamerası bazen çalışmıyor. Çok büyük sorunlar değil ama can sıkıcı.
• Burak D.: 2022 model XC90 aldım, henüz 15 bin km'deyim. Şimdilik bir sorun yaşamadım ama yorumları okuyunca tırsmaya başladım. Umarım benimki sorunsuz çıkar.
• Elif S.: 2020 model XC90'ım var, 70 bin km'deyim. Şanzıman yağı değişimini düzenli yaptırıyorum, şimdilik bir sorun yok. Bakımını aksatmamak önemli bence.
• Can T.: 2019 model XC90 sahibiyim, 90 bin km'de turbo hortumu çatladı. Ufak bir masrafla hallettim ama turbo arızası potansiyeli olduğunu biliyorum. Dikkatli kullanmak gerekiyor.
• Deniz A.: 2021 model XC90 aldım, 25 bin km'deyim. Hava süspansiyonu çok konforlu ama arıza çıkarır mı diye hep aklımda. Umarım uzun süre sorunsuz kullanırım.
• Gamze K.: 2018 model XC90'ım var, 110 bin km'deyim. Elektronik arızalar dışında bir sorun yaşamadım. Sensörler bazen hata veriyor ama çok büyük problemler değil.
• Hakan Y.: 2022 model XC90 aldım, 10 bin km'deyim. Şimdilik her şey yolunda ama yorumları okuyunca bakımlarını aksatmamaya karar verdim.
• İrem B.: 2020 model XC90 kullanıyorum, 60 bin km'de şanzıman geçişleri biraz sertleşti. Servise göstereceğim, umarım büyük bir sorun değildir.
• Kerem Ş.: 2019 model XC90 sahibiyim, 85 bin km'deyim. Turbo arızası yaşadım, özel serviste yaptırdım. Orjinal parça çok pahalı olduğu için yan sanayi tercih ettim.
• Leyla U.: 2021 model XC90 aldım, 35 bin km'deyim. Hava süspansiyonu konforundan çok memnunum ama arıza çıkarır mı diye endişeleniyorum. Bakımlarını zamanında yaptırıyorum.
• Murat Ö.: 2018 model XC90'ım var, 115 bin km'deyim. Elektronik aksamda ufak tefek sorunlar dışında bir problem yaşamadım. Genel olarak memnunum.
• Neşe P.: 2022 model XC90 aldım, 5 bin km'deyim. Henüz bir sorun yaşamadım ama yorumları okuyunca garanti süresini uzatmayı düşünüyorum.
• Okan Ç.: 2020 model XC90 kullanıyorum, 65 bin km'de şanzıman geçişlerinde hafif vuruntular hissediyorum. Servise göstereceğim, umarım büyük bir problem değildir.
• Pınar V.: 2019 model XC90 sahibiyim, 95 bin km'deyim. Turbo arızası yaşadım, yetkili serviste yaptırdım. Pahalıya patladı ama orjinal parça kullanmak istedim.

Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, XC90 2.0 B5 alırken nelere dikkat etmen gerektiğini az çok anladın. Eğer şehir içinde sakin kullanıyorsan, şanzıman ve turbo sorunları seni çok etkilemeyebilir. Ama uzun yol yapıyorsan ve araziye de giriyorsan, hava süspansiyonu ve elektronik arızalara karşı hazırlıklı olmalısın. Özetle, XC90 2.0 B5, konforlu ve prestijli bir araç olsa da, bazı kronik sorunları var. Bu sorunlara karşı bilinçli olmak ve düzenli bakım yaptırmak, uzun vadede keyifli bir sürüş deneyimi yaşamanı sağlayacaktır.