Trafic 2.0 dCi Passenger Arızaları: Kullanıcı Şikayetleri

Trafic 2.0 dCi Passenger Arızaları: Kullanıcı Şikayetleri: Trafic 2.0 dCi Passenger Arızaları: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Renault Trafic 2.0 dCi Passenger... Hani şu kalabalık ailelerin, esnafın falan gözdesi olan minibüs. Geniş mi geniş, ferah mı ferah ama her güzelin bir kusuru olduğu gibi, bunun da bazı kronik dertleri var. Yoksa "yolda mı bırakır, sanayiden çıkamazsın" diye kara kara düşünmeye başlarsın. Bu yazıda, Trafic alırken nelere dikkat etmen gerektiğini, test sürüşünde hangi sesleri dinleyeceğini, hangi titremeleri hissedeceğini falan anlatacağım. Alırken de ucuza kapatmaya bak, sonra ağlarsın.

1. Enjektör Problemleri

Kanka, bu 2.0 dCi motorların en meşhur numarası enjektör arızası. Özellikle de bakımsız olanlarda sık görülüyor. Enjektörler tıkandığı zaman motor teklemeye başlıyor, çekiş düşüyor, yakıt tüketimi artıyor falan. Hatta bazen de arıza lambası yakıyor. Test sürüşünde gaza yüklenince böyle bir silkeleme hissedersen, bil ki enjektörler alarm veriyor. Tamiri de pek ucuz değil, cüzdanı bayağı sarsar. Alırken de mutlaka enjektörlerin durumunu kontrol ettir, mümkünse bir de enjektör temizleyici falan kullan.

Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında gelen o tatlı ivmelenme yerine, öksüren bir motor sesi ve isteksiz bir hızlanma hissedersin.

• En bariz işaret: Motorun rölantide titremesi ve egzozdan siyah duman atması.
• Cebe etkisi: Enjektör başına ortalama 2.500 - 4.000 TL masraf çıkarabilir.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Motorun çalışma sesinde düzensizlik, sanki bir şeyler tık tık vuruyor gibi.
• Özellikle soğuk havalarda ilk çalıştırmada zorlanma.
• Yüksek devirlerde motorun gücünün kesilmesi.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Aracı sabah ilk çalıştırmada dinle. Motorun hemen çalışması ve düzgün rölantiye girmesi lazım.
• Yokuş yukarı tam gaz yap. Çekişte düşme veya tekleme hissedersen, enjektörlere baktır.

Kontrol listesi:

• Servis kayıtlarında enjektör değişimi yapılmış mı, soruştur.
• Aracın bilgisayarına bağlayıp enjektör değerlerine baktır.
• Masraf hissi: Cüzdanı tokatlar, hazırlıklı ol.

Kanka net yorum: Eğer enjektörler sorunluysa, sürekli sanayiye gitmekten ve para harcamaktan bıkarabilirsin. Ama temiz kullanılmış ve bakımları düzenli yapılmış bir aracı denk getirirsen, uzun süre sorunsuz binebilirsin.

2. Turbo Arızaları

Şimdi bak, Trafic'in 2.0 dCi motoru turbo beslemeli olduğu için, turbonun da sağlam olması gerekiyor. Turbo arızaları genelde yağsızlıktan veya hor kullanmaktan kaynaklanıyor. Turbo arızalandığında araç çekişten düşüyor, yokuşlarda bayılıyor, egzozdan mavi duman atıyor falan. Hatta bazen de turbodan ıslık sesi gibi garip sesler geliyor. Test sürüşünde özellikle yüksek devirlerde turbonun sesini dinle, çekişini kontrol et. Turbo tamiri de tuzlu, cebinden iyi para çıkarır. Alırken de turbonun durumuna baktırmadan alma, sonra pişman olursun.

Hızlı toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba arkadan biri çekiyormuş gibi, gitmek istemeyen bir his verir.
• En bariz işaret: Motorun devirlenmesinde bariz bir yavaşlama ve turbodan gelen anormal sesler.
• Cebe etkisi: Turbo tamiri veya değişimi, orta halli bir tatil bütçesi kadar olabilir.

En bariz işaret:

• Motorun gücünde belirgin bir azalma, özellikle yokuşlarda ve hızlanmalarda kendini gösterir.
• Egzozdan çıkan dumanın rengi maviye çalar, bu yağ yakma belirtisidir.
• Turbodan gelen ıslık sesi veya garip uğultular.

Yolda böyle anlarsın:

• Otobanda hızlanırken, normalde hissetmen gereken o güçlü çekişin olmadığını fark edersin.
• Yokuş yukarı çıkarken, aracın devri düşer ve hızlanmakta zorlanır.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Turbo hortumlarında kaçak veya çatlak olup olmadığını kontrol et.
• Turbonun mil boşluğunu kontrol ettir, boşluk varsa turbo ömrünü tamamlamak üzeredir.
• Masraf hissi: Üstüne soğuk su içirir, aman diyim.

Kanka net yorum: Turbo arızası, Trafic'in keyfini kaçıran bir durum. Ama düzenli bakımla ve doğru kullanımla turbonun ömrünü uzatabilirsin. Şehir içinde sakin kullanıyorsan sorun yaşamazsın, ama sürekli dip gaz gidersen turbo çabuk yorulur.

3. Debriyaj Baskı Balata Problemleri

Olay şu, Trafic gibi büyük ve ağır araçlarda debriyaj baskı balatası da çabuk yıpranabiliyor. Özellikle de şehir içinde çok dur kalk yapıyorsan, debriyajın ömrü kısalıyor. Debriyaj bittiğinde vites geçişleri zorlaşıyor, debriyaj yukarıda kavrıyor, hatta bazen de debriyajdan yanık kokusu geliyor. Test sürüşünde vites geçişlerini kontrol et, debriyajın nerede kavradığına bak. Debriyaj değişimi de masraflı bir iş, cebinden yine para çıkacak. Alırken de debriyajın durumunu kontrol ettir, gerekirse pazarlık yap.

Özet geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde sanki bir şeylere sürtünüyormuş gibi bir his verir, yumuşak geçişler olmaz.
• En bariz işaret: Debriyaja bastığında gelen garip sesler ve vites geçişlerindeki zorlanma.
• Cebe etkisi: Debriyaj seti değişimi, eh biraz üzer.

En bariz işaret:

• Vites geçişlerinde zorlanma, özellikle birinci ve ikinci viteslerde takılma.
• Debriyaj pedalının normalden daha yukarıda kavraması.
• Debriyajdan gelen yanık kokusu, özellikle yokuşlarda ve sıkışık trafikte.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Aracı yokuşta durdurup kalkış yap. Debriyajın titreyip titrememesine dikkat et.
• Vitesleri hızlıca değiştirerek geçişlerin ne kadar pürüzsüz olduğunu kontrol et.

Alırken sor:

• Debriyaj setinin ne zaman değiştiğini öğrenmeye çalış.
• Debriyaj pedalının sertliğini kontrol et, çok sertse baskı balata bitmek üzere olabilir.
• Masraf hissi: Bütçeden ufak bir parça alır.

Editörün Notu: Debriyaj problemi, Trafic kullanıcılarının sık karşılaştığı bir durum. Eğer sakin ve dikkatli kullanıyorsan, debriyajın ömrünü uzatabilirsin. Ama agresif kullanıyorsan, sık sık debriyaj değiştirmek zorunda kalabilirsin.

4. Elektrik Tesisatı Sorunları

Kanka şimdi, modern araçların hepsi elektronik dolu. Trafic de bundan nasibini almış. Elektrik tesisatında zamanla oksitlenme, kablo kopması falan olabiliyor. Bu da farların sönmesine, camların çalışmamasına, hatta motorun arıza yapmasına kadar gidebiliyor. Test sürüşünde bütün elektrikli aksamın çalıştığından emin ol. Farı, sinyali, camı, klimayı, teybi ne varsa kontrol et. Elektrik arızaları da sinir bozucu oluyor, ustası da zor bulunuyor. Alırken de elektrik tesisatını kontrol ettirmeyi unutma, sonra uğraş dur.

Tek cümlede olay

• Yolda yaşattığı his: Aniden sönen farlar veya çalışmayan camlar, güven duygusunu sarsar ve sürüş keyfini bozar.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde yanan absürt arıza lambaları ve elektronik aksamın rastgele çalışmaması.
• Cebe etkisi: Elektrik tesisatı arızaları, bazen beklenmedik sürprizlere yol açabilir.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Kontak açıldığında gelen anormal sesler veya hiç ses gelmemesi.
• Farların veya iç aydınlatmanın titremesi veya zayıf yanması.
• Klima veya teybin kendiliğinden açılıp kapanması.

Testte şunu dene:

• Bütün elektrikli aksamı (far, sinyal, cam, klima, teyp) tek tek çalıştırıp kontrol et.
• Aracı stop edip tekrar çalıştır. Marş motorunun sorunsuz çalıştığından emin ol.

Kontrol listesi:

• Akü kutup başlarının temiz ve sıkı olduğundan emin ol.
• Sigorta kutusunu kontrol et, yanmış sigorta var mı bak.
• Masraf hissi: Bazen ucuz kurtarır, bazen de can sıkar.

Ben olsam şöyle yaparım: Elektrik tesisatı arızaları, bazen basit bir kablo kopmasıyla çözülebilirken, bazen de karmaşık bir sorunun işareti olabilir. Bu yüzden, aracı almadan önce mutlaka bir elektrik ustasına göstermekte fayda var.

Trafic 2.0 dCi Passenger Arızaları: Kullanıcı Şikayetleri Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2016 model Trafic'im var, 180.000 km'de. Şehir içi çok kullanıyorum, dur kalktan debriyaj çabuk bitti. Bir de geçenlerde enjektör arızası verdi, bayağı masraf çıktı.
• Merve T.: 2018 model Trafic sahibiyim, 120.000 km'de. Genelde uzun yolda kullanıyorum, yakıt tüketimi çok iyi. Ama geçen yaz klima arızalandı, tamiri biraz uğraştırdı.
• Serkan Y.: 2015 model Trafic'im var, 200.000 km'de. Ticari amaçla kullanıyorum, sürekli yük taşıyorum. Turbosu biraz yoruldu gibi, çekişi eskisi gibi değil.
• Ayşe Z.: 2017 model Trafic'imiz var, aile aracı olarak kullanıyoruz. Çok memnunuz, geniş ve ferah. Sadece park ederken biraz zorlanıyoruz, büyük olduğu için.
• Burak D.: 2019 model Trafic aldım, 80.000 km'de. İlk başlarda her şey güzeldi, ama son zamanlarda elektrik tesisatında sorunlar çıkmaya başladı. Camlar bazen kendi kendine açılıp kapanıyor.
• Gizem S.: 2016 model Trafic'im var, 150.000 km'de. Şehirlerarası yolculuklarda çok rahat ediyoruz. Ama bakımlarını düzenli yaptırmak gerekiyor, yoksa arıza çıkarabiliyor.
• Hakan B.: 2014 model Trafic kullanıyorum, 220.000 km'de. Artık yavaş yavaş yaşlanmaya başladı, bazı parçaları değişmeye başladı. Ama hala işimi görüyor, memnunuz.
• Elif Ç.: 2017 model Trafic sahibiyim, 100.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz fazla, ama konforu ve genişliği bu açığı kapatıyor. Bir de arka park sensörü arızalandı, onu yaptırmam gerekiyor.
• Can A.: 2018 model Trafic aldım, 90.000 km'de. İlk başlarda çok beğenmiştim, ama son zamanlarda turbodan ses gelmeye başladı. Sanayiye götürmem gerekiyor, bakalım ne çıkacak.
• Deniz E.: 2015 model Trafic'im var, 170.000 km'de. Ticari amaçla kullanıyorum, çok yük taşıyorum. Debriyajı biraz zayıf, sık sık değiştirmek gerekiyor.
• Fatih G.: 2019 model Trafic kullanıyorum, 70.000 km'de. Çok memnunum, sorunsuz bir araç. Sadece bakımlarını zamanında yaptırıyorum, o kadar.
• Selin K.: 2016 model Trafic'imiz var, aile aracı olarak kullanıyoruz. Çocuklarla uzun yolculuklarda çok rahat ediyoruz. Sadece biraz daha sessiz olabilirdi, motor sesi biraz fazla geliyor.
• Umut L.: 2017 model Trafic aldım, 110.000 km'de. İlk başlarda her şey güzeldi, ama son zamanlarda enjektör arızası verdi. Bayağı masraf çıktı, canım sıkıldı.
• Zeynep M.: 2018 model Trafic sahibiyim, 85.000 km'de. Genelde şehir içinde kullanıyorum, park ederken biraz zorlanıyorum. Ama genel olarak memnunum, kullanışlı bir araç.
• Tuncay Ö.: 2015 model Trafic kullanıyorum, 230.000 km'de. Artık yavaş yavaş emekliye ayırmayı düşünüyorum. Çok km yaptım, ama hala işimi görüyor.
• Gamze P.: 2019 model Trafic aldım, 60.000 km'de. Çok memnunum, konforlu ve güvenli bir araç. Sadece yakıt tüketimi biraz fazla, ama o da normal herhalde.
• İbrahim Ş.: 2016 model Trafic'im var, 160.000 km'de. Şehirlerarası yolculuklarda çok rahat ediyoruz. Ama bakımlarını düzenli yaptırmak gerekiyor, yoksa arıza çıkarabiliyor.
• Hatice V.: 2017 model Trafic sahibiyim, 95.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz fazla, ama konforu ve genişliği bu açığı kapatıyor. Bir de arka park sensörü arızalandı, onu yaptırmam gerekiyor.

Ne yapmalı?

Şimdi kanka, Trafic 2.0 dCi Passenger alırken dikkatli olmak lazım. Eğer şehir içi dur-kalk çok yapıyorsan, debriyaj ve enjektör sorunlarına hazırlıklı ol. Uzun yol ağırlıktaysa, turbo ve elektrik tesisatını iyice kontrol ettir. Ama genel olarak, bakımlı ve temiz kullanılmış bir Trafic, seni üzmez. Yeter ki alırken gözünü dört aç, sonra sanayide ağlama.