Volvo S80 2.4 Arızaları: Şikayetler

Volvo S80 2.4 Arızaları: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo S80 2.4, konforlu ve güvenli bir sürüş deneyimi sunan bir araç. Ancak, her araç gibi bu modelin de bazı kronik sorunları var. Özellikle yaşı ilerlemiş modellerde bu sorunlar daha sık görülebiliyor. Şimdi abi, bu arızalar nelermiş, nerelerden patlak verirmiş, test sürüşünde nelere dikkat etmeliymişiz, hepsini masaya yatıralım. Amacımız, Volvo S80 2.4 alırken nelere dikkat etmeniz gerektiğini, olası masrafları ve arıza belirtilerini önceden bilmenizi sağlamak. Böylece, keyifli bir sürüş deneyimi için doğru kararı verebilirsiniz.

1. Yağ Yakma Sorunu

Volvo S80 2.4 motorlarda karşılaşılan en yaygın sorunlardan biri yağ yakma. Bu durum, motorun içindeki bazı parçaların aşınması veya yıpranması sonucu ortaya çıkabiliyor. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda bu sorun daha sık görülüyor. Yağ yakma, motorun performansını düşürebilir ve uzun vadede daha büyük arızalara yol açabilir. Şimdi bak, bu sorunu nasıl anlarız, test sürüşünde nelere dikkat ederiz, bir bakalım.

Tek Cümlede Olay

• Yolda yaşattığı his: Motor cansızlaşır, eskisi gibi atik tepkiler vermez.
• En bariz işaret: Egzozdan çıkan mavimsi duman, yağ yakmanın en belirgin göstergesi.
• Cebe etkisi: Yağ yakma sorunu, erken müdahale edilmezse motor revizyonuna kadar gidebilir, yani cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Motor rölantide çalışırken hafif bir titreme hissedersen,
• Gaza bastığında egzozdan mavimsi bir duman çıkıyorsa,
• Yağ seviyesi normalden hızlı düşüyorsa, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı çalıştırıp bir süre rölantide bırakın. Egzozdan duman çıkışını gözlemleyin.
• Gaza ani yüklenmelerde egzozdan çıkan dumanın rengine dikkat edin.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın servis kayıtlarını inceleyerek yağ değişimlerinin düzenli yapılıp yapılmadığını kontrol edin.
• Motorun genel durumunu bir uzmana gösterin.
• Yağ yakma sorununa dair herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını sorun. Bu durum cüzdanı yakabilir.

Editörün Notu Yağ yakma sorunu, düzenli bakımla ve erken müdahaleyle çözülebilecek bir problem. Ancak, ihmal edilirse daha büyük masraflara yol açabilir. Eğer aracı uzun süre kullanmayı planlıyorsanız, bu konuya özellikle dikkat etmelisiniz.

2. Otomatik Şanzıman Problemleri

Volvo S80 2.4'lerde otomatik şanzıman sorunları da sıkça karşılaşılan bir durum. Özellikle yüksek kilometrelerde şanzıman geçişlerinde vuruntu, sarsıntı veya geç tepki gibi problemler görülebilir. Bu durum, şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilmemesi veya şanzımanın aşırı yıpranması sonucu ortaya çıkabilir. Şimdi abi, şanzıman sorunlarını nasıl anlarız, test sürüşünde nelere dikkat ederiz, bir bakalım.

Hızlı Toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişleri sarsıntılı, konforsuz bir sürüş.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde hissedilen vuruntu veya sarsıntı.
• Cebe etkisi: Şanzıman arızası, tamir veya değişim gerektirebilir, bu da cüzdanı fena silkeleyebilir.

Vitesi D'ye Alınca Anlarsın

• Vites geçişlerinde belirgin bir sarsıntı hissedersen,
• Araç hızlanırken vites geçişlerinde anormal bir ses duyarsan,
• Şanzıman geçişleri olması gerekenden daha uzun sürüyorsa, kanka burada bir terslik var.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı farklı hızlarda kullanarak tüm vites geçişlerini test edin.
• Yokuş yukarı ve aşağı sürüşlerde şanzımanın tepkilerini gözlemleyin.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini ve hangi tip yağ kullanıldığını öğrenin.
• Şanzımanın genel durumunu bir uzmana kontrol ettirin.
• Şanzıman arızasıyla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını sorun. Bu masraf açabilir.

Kanka Net Yorum Otomatik şanzıman sorunları, konforlu sürüş deneyimini ciddi şekilde etkileyebilir. Düzenli bakım ve doğru kullanım ile bu sorunların önüne geçilebilir. Eğer şanzımanla ilgili bir sorun tespit ederseniz, aracı almadan önce mutlaka bir uzmana danışın.

3. Süspansiyon ve Amortisör Problemleri

Volvo S80 2.4'lerde süspansiyon ve amortisörlerde zamanla aşınma ve yıpranma meydana gelebilir. Bu durum, sürüş konforunu olumsuz etkileyebilir ve yol tutuşunu zayıflatabilir. Özellikle bozuk yollarda veya yüksek hızlarda sürüşlerde bu sorun daha belirgin hale gelebilir. Şimdi bak, süspansiyon ve amortisör sorunlarını nasıl anlarız, test sürüşünde nelere dikkat ederiz, bir bakalım.

Özet Geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: Konforsuz, sarsıntılı bir sürüş deneyimi.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda veya kasislerde aracın aşırı sallanması.
• Cebe etkisi: Süspansiyon ve amortisör değişimi, orta seviyede bir masraf çıkarabilir.

Kasislerde Anlarsın

• Araç kasislerden geçerken normalden fazla yaylanıyorsa,
• Süspansiyondan gelen gıcırtı veya vuruntu sesleri duyuyorsan,
• Araç virajlarda yana yatıyorsa, kanka burada bir sıkıntı var.

Testte Şunu Dene

• Aracı bozuk yollarda veya kasisli bölgelerde kullanarak süspansiyonun tepkilerini gözlemleyin.
• Ani frenlerde veya sert virajlarda aracın yol tutuşunu test edin.

Alırken Sor

• Süspansiyon ve amortisörlerin ne zaman değiştiğini ve hangi marka ürünler kullanıldığını öğrenin.
• Süspansiyon sisteminin genel durumunu bir uzmana kontrol ettirin.
• Daha önce süspansiyonla ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sorun. Bu orta halli bir masraf çıkarabilir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Süspansiyon ve amortisör sorunları, sürüş güvenliğini ve konforunu doğrudan etkiler. Bu nedenle, aracı almadan önce süspansiyon sistemini mutlaka kontrol ettirin. Özellikle uzun yolculuklar yapmayı planlıyorsanız, bu konuya ekstra özen göstermelisiniz.

4. Elektrik Tesisatı Arızaları

Volvo S80 2.4'lerde elektrik tesisatı arızaları da zaman zaman karşılaşılan bir durum. Özellikle yaşlı araçlarda kabloların yıpranması, soketlerin oksitlenmesi veya elektronik kontrol ünitelerinde (ECU) sorunlar meydana gelebilir. Bu durum, aracın çeşitli elektronik sistemlerinin (aydınlatma, klima, radyo, vb.) düzgün çalışmamasına veya arızalanmasına neden olabilir. Şimdi abi, elektrik tesisatı arızalarını nasıl anlarız, test sürüşünde nelere dikkat ederiz, bir bakalım.

Olay Bu

• Yolda yaşattığı his: Aniden bozulan elektronik aksamlar, sinir bozucu bir sürüş deneyimi.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde yanan arıza lambaları veya elektronik sistemlerin düzgün çalışmaması.
• Cebe etkisi: Elektrik tesisatı arızaları, basit bir kablo değişiminden ECU tamirine kadar geniş bir yelpazede masraf çıkarabilir, bazı durumlarda cüzdanı fena yakar.

Gösterge Paneline Bak

• Gösterge panelinde sürekli yanan veya yanıp sönen arıza lambaları varsa,
• Elektronik sistemlerde (klima, radyo, camlar, vb.) beklenmedik arızalar meydana geliyorsa,
• Akü sürekli bitiyorsa, kanka burada bir elektrik sorunu var.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracın tüm elektronik sistemlerini (aydınlatma, klima, radyo, camlar, vb.) tek tek kontrol edin.
• Gösterge panelinde herhangi bir arıza lambasının yanıp yanmadığını gözlemleyin.

Alırken Sor

• Aracın elektrik tesisatında daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını sorun.
• Akü ve şarj sisteminin durumunu kontrol ettirin.
• Elektrik tesisatının genel durumunu bir uzmana gösterin. Bu durum cüzdanı boşaltabilir.

Kanka Net Yorum Elektrik tesisatı arızaları, tespit edilmesi ve çözülmesi zor sorunlara yol açabilir. Bu nedenle, aracı almadan önce elektrik tesisatını mutlaka kontrol ettirin. Özellikle yaşlı araçlarda bu konuya ekstra özen göstermelisiniz.

Volvo S80 2.4 Arızaları: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2005 model S80 2.4'üm var, 280.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Son zamanlarda yağ yakma sorunu başladı, egzozdan hafif duman atıyor. Ustaya götürdüm, motor rektefi yapılacak dedi, bayağı masraflı olacak gibi duruyor.
• Merve T.: 2008 model S80 2.4 kullanıcısıyım. Uzun yolda çok konforlu ama otomatik şanzımanı biraz sıkıntılı. Özellikle soğuk havalarda vites geçişlerinde vuruntu yapıyor. Şanzıman yağını değiştirdim biraz düzeldi ama tam geçmedi.
• Serkan Y.: 2006 model S80'im var, 320.000 km'de. Süspansiyonları artık iyice yıprandı, kasislerden geçerken çok sallıyor. Amortisörleri değiştirmeyi düşünüyorum ama orijinal parça çok pahalı. Yan sanayi mi alsam bilemedim.
• Ayşe B.: 2007 model S80 2.4 kullanıyorum. Birkaç ay önce elektrik tesisatında sorun çıktı. Klima bir çalışıyor bir çalışmıyor, radyo da aynı şekilde. Usta kablolarda oksitlenme olduğunu söyledi, bayağı uğraştırdı.
• Emre D.: 2009 model S80 2.4'üm var. Genel olarak memnunum ama son zamanlarda direksiyon kutusunda boşluk oluştu. Özellikle düşük hızlarda direksiyonu çevirirken tak tak ses geliyor. Direksiyon kutusunu tamir ettirmem gerekecek sanırım.
• Zeynep S.: 2004 model S80 2.4 kullanıcısıyım. Araç LPG'li ve uzun yolda çok ekonomik oluyor. Ancak, LPG'den dolayı motor daha çabuk yıpranıyor gibi geliyor. Yağ yakma sorununu ben de yaşıyorum maalesef.
• Burak K.: 2010 model S80 2.4'üm var. Araçta en çok sevdiğim şey konforu ve güvenliği. Ancak, yedek parçaları biraz pahalı. Geçenlerde ön camı değiştirmek zorunda kaldım, bayağı tuzluya patladı.
• Gamze A.: 2005 model S80 2.4 kullanıyorum. Araçta kronik bir sorun var, kalorifer peteği tıkalı. Kışın ısıtmıyor, yazın soğutmuyor. Kalorifer peteğini temizletmek de çok zor, komple torpidoyu sökmek gerekiyor.
• Hakan T.: 2008 model S80 2.4'üm var. Araçta en çok şikayet ettiğim şey yakıt tüketimi. Şehir içinde 15 litreden aşağı düşmüyor. Uzun yolda biraz daha ekonomik ama yine de çok yakıyor.
• Selen Y.: 2006 model S80 2.4 kullanıcısıyım. Araçta bir de park sensörü sorunu var. Bazen çalışıyor bazen çalışmıyor. Sensörlerin kablolarında temassızlık var galiba. Usta bir türlü çözemedi.
• Deniz Ç.: 2009 model S80 2.4'üm var. Araçta en çok sevdiğim şey iç mekanın genişliği ve konforu. Ancak, bagajı biraz küçük. Özellikle uzun yolculuklarda eşyaları sığdırmakta zorlanıyorum.
• Okan B.: 2007 model S80 2.4 kullanıyorum. Araçta bir de sunroof sorunu var. Sunroof bazen açılıp kapanmıyor. Motorunda bir sorun var galiba. Sunroof tamiri de çok pahalı.
• Pınar E.: 2005 model S80 2.4 kullanıcısıyım. Araçta en çok şikayet ettiğim şey farların aydınlatması. Farlar çok zayıf, gece sürüşlerinde çok zorlanıyorum. Farları değiştirmeyi düşünüyorum ama xenon farlar da çok pahalı.
• Cem A.: 2008 model S80 2.4'üm var. Araçta bir de merkezi kilit sorunu var. Bazen kapılar açılıp kapanmıyor. Merkezi kilit motorunda bir sorun var galiba. Merkezi kilit tamiri de çok uğraştırıcı.
• Elif D.: 2006 model S80 2.4 kullanıyorum. Araçta en çok sevdiğim şey ses sistemi. Ses sistemi çok kaliteli, müzik dinlemek çok keyifli. Ancak, teybin ekranı bazen kararıyor. Teybin ekranını tamir ettirmem gerekecek sanırım.
• Fatih G.: 2009 model S80 2.4'üm var. Araçta bir de klima kompresörü sorunu var. Klima kompresörü bazen devreye girmiyor. Klima kompresörünü tamir ettirmem gerekecek sanırım. Klima kompresörü tamiri de çok pahalı. Yazın çekilmez.
• Gizem H.: 2007 model S80 2.4 kullanıyorum. Araçta en çok şikayet ettiğim şey direksiyon pompasının sesi. Direksiyon pompası çok ses yapıyor, özellikle düşük hızlarda direksiyonu çevirirken çok rahatsız ediyor.
• İbrahim L.: 2005 model S80 2.4'üm var. Araçta bir de ABS sensörü sorunu var. ABS sensörü bazen devreye girmiyor. ABS sensörünü tamir ettirmem gerekecek sanırım. ABS sensörü tamiri de çok önemli, güvenlik için şart.

Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, Volvo S80 2.4 almayı düşünüyorsan, bu potansiyel sorunları göz önünde bulundurarak hareket etmelisin. Eğer aracı uzun süre kullanmayı planlıyorsan ve düzenli bakımlara önem veriyorsan, bu sorunlar senin için büyük bir engel teşkil etmeyebilir. Ancak, aracı kısa vadede satmayı düşünüyorsan veya masraflardan kaçınmak istiyorsan, daha genç ve daha az sorunlu bir model tercih etmen daha mantıklı olabilir. Unutma, her araçta olduğu gibi Volvo S80 2.4'lerde de düzenli bakım ve doğru kullanım, sorunsuz bir sürüş deneyimi için olmazsa olmaz.